剧情简介
二是推动汽(🌨)车流通消费改革。在开展汽车以旧换新、满足换新消费需求的基础上，今年一项重点工作就是组织开展汽车流通消费改革试点(diǎn )，支持(chí )有条件的地(dì )方在新车、二手车、报(bào )废车、汽车(chē )后市场(🍙)等各(gè )环节，积极创(😺)新、先行先试；鼓(🐌)励相(🍄)关地区优化汽(🤮)车限购限行措施，更(♋)好满足居民汽车购(🔫)买需求；围绕“高效办成一件事”，建设全国汽车全生命周期信息平台，打通数据孤岛，畅通二手车消费；支持地方发展汽车改(gǎi )装、房(fáng )车露营、传(chuán )统经典车等(děng )汽车后市场(chǎng )，发展汽车(chē )运动和汽(⛎)车(chē )文化，延伸汽车(🧘)消费链条，着力培育(🥢)汽车(👱)消费新增量。 (👆) 典型意义 美(🐙)国太平洋沿岸的主要港口之一长滩港首席执行官马里奥·科德罗近日表示，目前该港吞吐量正急剧下降，状况比新冠疫情期间还要严重。 典型意义 基本(běn )案情 互(hù )联网平台及(jí )数字技术要(yào )素的加入一(🕦)(yī )定程度上改变了(👀)传统劳动管理方式(🎳)，但未(👏)改变劳动管理(🎶)的性质。参照指导性(🐋)案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”裁判要点，支配性劳动管理是劳动关系的本质特征。如何判断存在“支配性劳动管理”，可以(yǐ )参照指导性(xìng )案例237号“郎(láng )溪某服务外(wài )包有限公司(sī )诉徐某申(💨)确认劳动关系纠纷(⚪)案”、指导性案例238号(🤹)“圣某(💕)欢诉江苏某网(🌒)络科技有限公司确(📒)认劳动关系纠纷案”、《最高人民法院关于为稳定就业提供司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部关于确立劳动关系(xì )有关事(shì )项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条(tiáo )等作出认定(dìng )。故此，认定企业与(📰)网约货车司机之间(🚌)是否(🛒)存在劳动关系(✂)，应当根据用工事实(🏩)进行实质审查，综合(🛏)考量企业是否通过制定奖惩规则等对司机进行劳动管理，司机能否自主决定运输任务、运输价格，劳动报酬是否构成司机主要收入(rù )来源，司机从事的(de )运输工作是(shì )否属于企业(yè )业务有机组(zǔ )成部分等要素，存在用工(🕘)事实、构成支配性(📸)劳动(🚼)管理的，依法认(🧥)定双方存在劳动关(🦖)系。
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