在昌江航道提(tí(😗) )升工程的建设过程中,智慧(🕕)化管理与技术(shù )创新成为(🌆)工程顺利推进的重要因素。通过数字模型信息技术,把工程的每一个细(xì )节都数字(🔐)化,让施工像“搭积木”一样直(🔽)(zhí )观高效。实现了工程项目(👄)从传统的“纸(zhǐ )上画图”变成“智能协作”。现在通过对(duì )这项技术的深度应用,丽阳枢纽(👼)在设计(jì )上优化了多项内(💄)容,累计节约投资超过1亿(yì(😀) )元,并优化了3个月工期,有效提升了项目整体效益。   “供应链”出口的不只(zhī )服装或制鞋产业,还扩展到了面料(🧙)、卫生(shēng )用品等领域,这种(🎱)外贸方式,今年正在(zài )晋江(💫)渐成趋势。   制片人丨房轶婷 赵新(xīn )宇 杨瑾   迈理倪介绍说,一些业内公(gōng )司(🖥)已经冻结了出货,没人在工(🃏)厂下订单了(le ),大家都在观望(✴),希望关税能够下调。一(yī )旦加征高额关税,受害的不是工厂,而(ér )是进口商。他解释道,比如美国的进口商(shāng ),从工(🛏)厂采购10万美元的商品,但到(👦)手要(yào )多付15万美元的关税(🍤),也就是说需要预付25万(wàn )美元,还不确定能不能赚回来。这种情况下,有的人就干脆不(🔜)缴税,货物卡在港(gǎng )口,整个(🎢)贸易链条被冻结了。   “有(🙃)影(yǐng )响,但问题不大。”   迈理倪主要从(cóng )中国和泰国采购商品,销往美国,同时帮(bāng )助一些跨境电商企业提供(💁)咨询服务,还(hái )是一档以电(⛄)商行业内容为主的播客的(🗞)主理(lǐ )人。他表示,自己最亲身的感受就是,美国近期的关税政策直接打击了电商企(🔫)业(yè )的生存空间,让整个行(🤡)业甚至供应链陷入(rù )了冻(🚻)结状态。   首个问题直指关税。巴菲特此前曾形容,美政府的关税政策“是一种战争(🕙)行为”。