巴菲特认为,自动驾驶技(jì )术会令实际发生的需要赔(📯)付的事故数量下(xià )降(🦂),但由于技术升级,每次事故后的维修(xiū )成本将大幅上升。这些方面如何相(xiàng )互作用,仍(✉)需厘清。 据研判,“五(📂)一(yī )”假期道路交通五个方面风险比较突出: 对于微软等(🎽)科技巨头大举投资人(🐴)工智(zhì )能(AI),巴菲特表示,“不进行投资就能赚钱(qián ),总是比投入重金赚大钱更好。”他表示(shì(🖼) ),观察“七巨头”公司未来(❌)会变得多么资本密集将非常有趣。 虽然少了(le )一块市场,但失去的能不能从其他市(🕞)场补(bǔ )回来呢?许永(♎)祝告诉记者,今年他们企业(yè )的“朋友圈”正变得越来越大:欧洲(🧔)从30%增(zēng )长到55%左右,南美(📪)则涨到了25%左右。这几年,借着高质量共建“一带一路”的东风,企(qǐ )业的订单也是增速显著(🧣)。 一季度,装备工业(🙎)近七成重点产品产量实现了(le )增长,增长面达到69.2%,比去年同期扩大了16.7个(gè )百分点。 美(💼)国《连线》杂志采访10多名(🍓)(míng )美国企业家,从年营收超1亿美元的时尚品(pǐn )牌到俄亥俄州床(🧤)垫制造商,他们一致认(📫)为(wéi ):中国仍是全球制造业标杆,无论关税多(duō )高,转移生产线都异常困难。 报道(🚘)称,基础款服装如T恤、(📆)内衣、袜子等(děng )必需品需求稳定,销售商补货频率高,需(xū )要更(🆎)频繁地进口,关税成本(⛵)将更快地转嫁(jià )给消(✨)费者。