“我们(❌)将根据11位董(dǒng )事的意(yì )见采取行动,我认为他们会一致赞成。这意味着,年底(dǐ )格(😋)雷格将成为伯克希尔的CEO。我仍会留在(⏫)公司,可能在某(mǒu )些情况下会派上用(📜)场,但格雷格将做最终决定。”巴菲(fēi )特(📄)说。 迈理倪主要从中国和泰国采(🌋)购商品,销往美(měi )国,同时帮助一些跨(❤)境电商企业提供咨询服务,还是一(yī(👏) )档以电(diàn )商行业内容为主的播客的主理人。他表示,自己最亲身(shēn )的感受就是,美(🤟)国近期的关税政策直接打击了电商(🗝)企业(yè )的生存空间,让整个行业甚至(⛓)供应链陷入了冻结状态。 “供应链(🎱)”出口的不只服装或制鞋产业,还扩展(🈚)到(dào )了面料、卫生用品等领域,这种(🏴)外贸方式,今年正在晋(jìn )江渐成(chéng )趋势。 “美国网友在社交媒体掀起一股‘中国工厂(chǎng )揭秘潮’,通过电商直接连(🌃)接中国源头工厂,带动全世(shì )界多个(🐯)市场的用户涌入中国电商‘囤货’(🐕)。”阿里国际(jì )站相关负责人介绍。 (🧜)谈起美国关税政策带来的出口(kǒu )压(🐒)力,许永祝坦言,压力肯定有,他们最高(🐷)的时候,美(měi )国业务(wù )就占了公司出口总额的30%,现在少了一块市场,怎么办? 阿贝尔不久后回应说,“能够成为伯克(🦔)希尔未来发(fā )展的一份子,我感到无(🚍)比荣幸。” 他认为,美国的(de )财政状况(🌝)不可持续,“我们不知道这意味着两年(♑)还是二(èr )十年,因为从没有一个国家(👻)像美国这样,但这种情况不(bú )可能永(📄)(yǒng )远持续下去。” 做强主体固韧性 巴菲特(tè )认为,自动驾驶技术会令实际发生的需要赔付的事故数量下降(jià(🎟)ng ),但由于技术升级,每次事故后的维修(⛑)成本将大幅上升(shēng )。这些方面如何相(🌠)互作用,仍需厘清。 迈理倪介绍(shà(♌)o )说,一些业内公司已经冻结了出货,没(🕗)人在工厂下订单(dān )了,大(dà )家都在观(🧡)望,希望关税能够下调。一旦加征高额(é )关税,受害的不是工厂,而是进口商。他解释道,比如美国的(de )进口商,从工厂采购10万(☕)美元的商品,但到手要多付15万美(měi )元(🛐)的关税,也就是说需要预付25万美元,还(⤴)不确定能不能(néng )赚回来。这种情况下(🔆),有的人就干脆不缴税,货物卡在(zài )港(🎏)口,整个贸易链条被冻结了。