签审丨蔡耀远 法院(yuàn )生效裁判认为,本案主要争议焦点为某运输公司与(yǔ )杨某是否存在(💞)劳动关系。《中华人(🤠)民共和国劳动合(hé )同法》第七条规定:“用人单位自用工之日起即与(yǔ )劳(🚌)动者建立劳(láo )动(🛢)关系”,据此,人民法(🤱)院应当根据用工(🥈)事实认定(dìng )企业(👜)和劳动者的(de )法律关系。而劳动关系的本质特征是支配性劳动管(guǎn )理。本案中,其一,某运输公司确认杨某在某平台(tái )注册的账号须选择该公司(📭)绑定,并经公司审(🆕)批。杨(yáng )某在工作过程中需要服从某运输公司安排,某运输(shū )公司存在对(👡)杨(yáng )某进行扣罚(🏊)等劳动管理行为(🃏)。杨某对运输任务(💾)、运(yùn )输价格均(🍰)不具有(yǒu )自主决定权。其二,某运输公司与杨某按月结算工(gōng )资,某运输公司确认杨某基本每天都有接单,相关(guān )运输收入构(🎬)成杨某主要经济(🎮)来源。其三,杨某从事(shì )的是混凝土运输工作,属于某运输公司的业务组成(chéng )。综上,某运(yùn )输(🎿)公司与杨某之间(🍵)存在用工事实,构(🌃)成支配性劳动(dò(🎷)ng )管理,应当认定双方存在劳动关系。 杨某在某运输公司从事混(hún )凝土运输工作,双方未订立书面劳动合同。杨某入(rù )职后先通过微信群接(☔)受某运输公司派(🌩)单,后在某平(píng )台注册账号绑定该公司,由该公司审批通过之后,通过平台接受(shòu )该公司派(🏴)单。某运输公司根(🍿)据接单数、运输(🏁)量、是(shì )否超时(📳)、有无罚款等按月向杨某支付运费报酬。杨某与某运输公司(sī )产生争议,申请劳动仲裁,请求确认劳动关系。劳(láo )动仲裁裁决杨某与某运输公(😑)司存在劳动关系(♎)。某运(yùn )输公司不服仲裁裁决,诉至法院。 外卖骑手执(zhí )行工作任务造(zào )成第三者损害(🐨),企业购买了商业(🌲)第三者责任保险(🖨),当事人请求将承(😪)保商业保险的保险公司列为共同被告的,人民法院(yuàn )应予准许;保险法规定或者保险合同约定的受害方(fāng )直接向保险人请求赔偿的条件(🥩)已成就的,人民法(📍)院(yuàn )应当判令保险公司直接承担赔偿责任,以更好发挥(huī )保险化解社会(huì )矛盾纠纷功能(😺),及时有效保障受(🖐)害人合法权益。保(🎖)(bǎo )险赔偿金不足(🥍)部分,受害人依据《中华人民共和国民法典》第一千(qiān )一百九十一条第一款、《最高人民法院关于适用〈中华人民共和国民法典〉侵权责任编(🎼)的解释(一)》第(dì )十(🌽)五条第一款,请求指派工作任务的企业承担侵权(quán )责任的,人民(mín )法院应予支持;企业有(💸)证据证明劳动者(🎑)致人损害的(de )行为(🐾)与执行工作任务(👣)无关的除外。 奥斯卡上海4月29日电(杨海燕(yàn ))百年巴西企业书赞桉诺(Suzano)为全球最大的商品浆生产商(shāng )之一,其中国业务与战略全球执行副(⛵)总裁及亚洲区(qū(🐭) )业务管理总裁马欣荣(Pablo Machado)近日在接受记者专访时透露,其深耕中国市(shì )场四十余年的战略布(🤙)局正迎来新一轮(🗞)升级。从亚洲(zhōu )首(🛥)个研创中心的创(🖱)新成果到绿色供应链的深度整合,书赞桉诺以“创新技术+本土化合作”双轮驱动模式,持续加码中(zhōng )国市场,并坚信中国在全球可持续发展进程(😡)中的核(hé )心地位(💃)。 美国密歇根大学经济学与公共政策教(jiāo )授沃尔弗斯近(jìn )期接受媒体采访时表示,美(🌌)国政府肆意加征(🧥)关税的(de )行为让美(🍉)国在世界上被孤(🥫)立,这不是一场“国际贸易战”,而是一(yī )场“美国贸易战”。 旅游景区雷电灾害防御国(guó )家标准 还有更多长期未分红的企业实现“破冰(bīng )”。在(🏿)拟分红公司名单(🌉)中,郑州银行、岭南控股、赛力斯多家公(gōng )司都是时隔多年来首次拟定分红预案。以汽车(🚻)巨头(tóu )赛力斯为(🚶)例,其在2024年终结了(🏇)长达四年“零分红(🚠)”历史,三季度和全(quán )年合计分红将超20亿元。