“中国的产(chǎn )品美国需要,其他国家也需要。”广东省物(wù )流行业协会执行(háng )会长马仁洪表示。在本届广交会同期举办的(de )“2025珠江国际贸易论坛——物流护航,畅渠道谋发展”上,多(duō )位专家探讨了美(😕)国“对等关税”对(🐝)世界贸易体系(🎌)的影响,及(jí )在(🎪)多变的贸易环(🖨)境中,外贸企业(🔵)如何增强供应链韧性。马仁(rén )洪指出,企业应主动调整供应链布局和商业(yè )模式,有效应对(duì )阶段性挑战。   这些天,为了帮助企业缓(huǎn )解出口压力,晋(jìn )江当地的政府、行业协会、商会组织也在积(jī )极行动,提供展会等供需(🍞)对接结活动,帮(🎪)助企业寻找合(🐔)作商(shāng )机。   (👵)在一年一度的(🌁)晋江国际鞋业(🆓)和体育产业博览会上,一家服装企业的新品刚刚发布,企业负责人许永祝就迎来了(le )前来探厂的国际客商。   世界百年变局加(jiā )速演进,大国经(jīng )济韧性弥足珍贵。   夏威夷甜食公司老板(bǎn ) 汤姆·沃克:以前进口包装的花(👼)费是7000美元,但现(🌅)在的花费或(huò(🚇) )者预估费用要(🎰)增加约1万美元(🙇),也就是付145%的关(🔴)税。所以包装成(🆒)(chéng )本要从7000美元涨到17000美元。沃克说,现在公司主要靠使用一些库(kù )存包装在维持,他也在美国本土或其他地方(fāng )寻找替代品,但(dàn )这并不容易,价格比在亚洲购买高出50%。   巴菲特认为,自动驾驶技术会令实际发生的需要赔付的事(🛳)故(gù )数量下降(✨),但由于技术升(🙂)级,每次事故后(🥒)的维修成本将(♊)大幅(fú )上升。这(🚰)些方面如何相互作用,仍需厘清。