第一(yī ),参照适用新就业形态劳动(dòng )争议(🏧)专题指导性案例认定标准,案(àn )例1“某(🍰)运输公司诉杨某劳动(dòng )争议案”明确,企业与网约货(🚱)车司(sī )机之间存在用工事实、构成(🤠)支配性劳动管理的,应当认定存在(zài )劳动关系,依法(🧠)保障网约货车司机享受劳动权益。  (⛰) 一审法(fǎ )院判决确认杨某与某运(⛓)输公司存在(zài )劳动关系。某运输公司不服(fú ),提起上(🚰)诉。二审法院判决驳回上(shàng )诉,维持原(👃)判。   两个多小时的准备后,测试开始了:测试(shì(👿) )的内容是机器手臂与叉车的配合,叉(🍶)车移动货物,机器手监测(cè )到有小型包裹出现在视线范围内后,就要完成移动小型包裹(🕛)的(de )指令。   以药品行业为例,美国(guó(🔚) )医药健康与生物科技投资领(lǐng )域业内人士卡尔·(🏰)里祖托分析指出(chū ),所谓的产业“回迁(🍣)”根本无法实现,因为美国现在根本没有(yǒu )能力实现(🗨)药品研发和制造本土化。   案例2 是(🏤)否属于新就业形(xíng )态相关责任保险中的“业务有关工作”,应当依据具体理赔情(qíng )形,结合(💗)相关行为对于完成业务工(gōng )作的必(🕤)要性等因素综合审查(chá )认定——某餐饮配送公司(🍔)诉某保险(xiǎn )公司责任保险合同纠纷(🧗)案   基本案情   由于关税影响,5月(yuè )份该港已(🏛)有17个航次、22.4万个集装箱被取消。而到(🎼)6月份,已确认有(yǒu )12个航次被取消。   案例2