《纽约时报(bào )》相关报道分析指出,集装箱数量的减(jiǎn )少不仅意味着码头工人的工作量减少,也意味着对卡车运输和仓库工作的需求(qiú )会减少。如果进口量的下滑趋势持续,其对就业(yè )和经济增长的影响将远超(👆)对港口本身的(de )影响。 政经人士眼中的“国家灾难(nán )” 此外,受关税政策影响,美国资(zī )本支出也在受挫。 密歇根大学经济(jì )学和公共政策教授贾斯廷·沃尔弗斯进(jìn )一步指出,关税政策如果继续下去,将(jiāng )给美国经济带来一个充满不确定性的未来,也将全方位地改变美国人的经济生活。 (🌵) 共和党经济学家、来自美国企业研究所(suǒ )的迈克尔•斯特兰直言,新关税将减少(shǎo )而不是增加制造业职位,还会降低制造(zào )企业的竞争力。 解决企业痛点,深(shēn )圳给出的答案从来不只是“给政策”,更是“给机会”——把整座城市变成创新产品的试验场。但真正要让企业心无旁骛搞创(chuàng )新,关键还(💈)要解决人的问题。降低闯荡(dàng )深圳的“第一道门槛”,让人才扎根无(wú )忧,让企业用人放心。