上(❄)海社会科学院宗教研究所原所(suǒ )长、研究(🍿)员晏可佳认为,敏锐把握(wò )时代脉搏是三(🐢)自爱国运动发起、推(tuī )进并取得显著成就(❄)的关键所在,其顺应时代发展需求,不断探(🔡)索符合国情的发展路径,而(ér )中国共产党的(🏤)坚强领导、积极引导(dǎo )与大力支持,将基督教界紧密团结(jié )在统一战线旗帜之下,为(🚌)三自爱国运动的最终胜利提供(gòng )了根本政(🉑)治保障。作为三自爱国运(yùn )动发祥地,上海(🛒)应当勇立潮头,成(chéng )为我国基督教中国化创(🎊)新实践的全新起点。 会议现场。 上海(🦐)市基督教两会供图 美国玩具协会近期(🍖)对400多家企业的调(diào )查显示,超过80%的受访企业因关税影(yǐng )响,正在推迟或取消订单;近(👐)五成受访企业认为,关税(shuì )政策将导致它们(🥍)在数月内破产。 互联网平台及数字技(⛑)术要素的加(jiā )入一定程度上改变了传统劳(🔄)动管理方式,但未改变劳动(dòng )管理的性质(👊)。参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公(🏄)司诉徐某申(shēn )确认劳动关系纠纷案”裁判(⛔)要点,支配性劳动管理是劳动关系的本质特(💾)征。如何判断存在(zài )“支配性劳动管理”,可以参(👏)照指(zhǐ )导性案例237号“郎溪某服务外包有限(👮)(xiàn )公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、指(🔸)导性案例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有(🕣)限公司(sī )确认劳动关系纠纷案”、《最高人(ré(👧)n )民法院关于为稳定就业提供司法服务和(🍩)保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会(😏)保障(zhàng )部关于确立劳动关系有关事项的通(tōng )知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出(chū )认(🔨)定。故此,认定企业与网约货车司机之间是否(👢)存在劳(láo )动关系,应当根据用工事实进行(⚽)实(shí )质审查,综合考量企业是否通过制(zhì )定(🦗)奖惩规则等对司机进行劳动管理,司机能(🔓)否自主决定运输任务、运输价格,劳动报酬(🐌)是(shì )否构成司机主要收入来源,司机从(cóng )事的运输工作是否属于企业业务有(yǒu )机组(💞)成部分等要素,存在用工事实、构成支配性(☝)劳动管(guǎn )理的,依法认定双方存在劳动关(🐳)系(xì )。 从“零”开始 “现在的(de )状态是:停(🏟)下来,观望” “会赚钱的机器人”是怎样炼(🔩)成的? 耶鲁大学预算实验(yàn )室预测,未(🧜)来一年,美国服装价格(gé )可能上涨65%,鞋类价格涨幅可能高达(dá )87%。 编辑丨林维