法院生效裁判认为(⭕),本案主要争议焦点为(wéi )某运输公(gōng )司(🔛)与杨某是否存在劳动关系。《中华人民共(🎇)和国劳动(dòng )合同法》第七条规定:“用人(💀)单位自用工之日起即与(yǔ )劳动者建(jià(👓)n )立劳动关系”,据此,人民法院应当根据用工事实认(rèn )定企业和劳动(⛔)者的法律关系。而劳动关系的本质特征(🎇)(zhēng )是支配性劳动管理。本案中,其一,某运(🐭)输公司确认(rèn )杨某在某(mǒu )平台注册的(🐽)账号须选择该公司绑定,并经公司审批(Ⓜ)。杨某在工作过程中需要服从某运输公(🚾)司安排,某运输(shū )公司存在(zài )对杨某进(🍊)行扣罚等劳动管理行为。杨某对运输任务、运输价格均不具有自主决定权。其二,某运输公司与(yǔ )杨某按(🦁)月结算工资,某运输公司确认杨某基本(🐬)每天都有接单,相关运输收入构成杨某(⏪)主要经济来源。其三,杨某从(cóng )事的是混(🙃)凝土运输工作,属于某运输公司的业务(⛄)组成(chéng )。综上,某运输公司与杨某之间存(👙)在用工事实,构成支配性劳(láo )动管理,应当认定双方存在劳动关系。 基本案情(qíng ) 静安区还将进一(👺)步强化平台功能建设,加快打造全球服(🤔)务(wù )商“一站式”出海服务中心,未来将联(🚫)动静安境外投(tóu )资项目许可咨询服务(🐶)点、企业走出去综合服务平台静(jìng )安(⌛)服务点(diǎn )、全球服务商“新出海学院”等(🙍)平台,为企业提供从(cóng )政策咨询到落地经营的全链条出海服务。 解决企(qǐ )业痛点,深圳给出的答案从(🍟)来不只是“给政策”,更是“给机(jī )会”——把(💫)整座城市变成创新产品的试验场。但真(😪)正(zhèng )要让企业心无旁骛搞创新,关键还(🆖)要解决人的问题。降低闯荡(dàng )深圳的“第(🧣)一道门槛”,让人才扎根无忧,让企业用(yò(🍿)ng )人放心。 是否属于新就业形态相关责任保险中的(de )“业务有关工作”,应当依据具体理赔情形,结合相关行(🔧)为对(duì )于完成业务工作的必要性等因(🤰)素综合审查认定——某(mǒu )餐饮配送公(💔)司诉某保险公司责任保险合同纠纷案(🌴) 一审法院(yuàn )判决某物业公司赔偿(😺)残疾赔偿金等;某物业公司不服(fú ),提(📬)起上诉。二审法院判决驳回上诉,维持原判。 关于保险赔偿金不足部分的赔偿义务主体。根据张某在某(🧐)订(dìng )餐平台的骑手基础档案信息载明(🕤)其所在的“代理商”为某物流公司,某物流(🔗)公司向张某发放工资等事实,应当认定(👽)(dìng )张某接受某物流公司劳动管理,交通(😉)事故发生时张某(mǒu )系执行某物流公司(🏬)工作任务;某物流公司对保险赔偿(cháng )金不足部分向陈某承担赔偿责任。 这场真金白银的“红包(bāo )雨(🅰)”,规模大、力度强、节奏稳,正在重构A股(🏘)的价值(zhí )锚点。