事实上,零(líng )售和日用品市(🤣)场早已响起警钟。 《贸易战:集装(🥂)箱不会说谎》一书的作(zuò )者劳瑞·拉(⚪)罗科表示,未来(lái )几个月,美国消费者还将面临更大范围的(🤫)涨价和更多商品的短缺。 裁判(pà(📟)n )结果及理由 平台数据显(xiǎn )示,“五(🍹)一”假期的旅行热度值预计将达到2023年以(yǐ )来的新高,近一周境内酒店(diàn )搜索热度环比上涨了一(❣)倍,机票搜索热度上升80%。假期市场呈现(👛)供需两旺、品(pǐn )质休闲度假游走强(➗)的新趋势(shì )。 统计显示,在行业层面,关税不仅没有带来(📰)制造业回流,反而加重了(le )原材料依赖(🌡)型行业的生存压(yā )力。美国30%的药品原(🛋)料依赖进口,文具、服装、电(diàn )子产品等多个行业企业主坦(tǎn )言,难以在本土寻找替代供应链(📤)。 上海“五一”假日住宿业交出一份(😪)亮(liàng )眼的成绩单,主要源于多方(fāng )因(🦀)素共同作用的结果。 互联网平台及数字技术要素的加(😓)入一定程度上改(gǎi )变了传统劳动管(🛶)理方式,但(dàn )未改变劳动管理的性质(😭)。参照指导性案例237号“郎(láng )溪某服务外包有限公司诉徐(xú )某申确认劳动关系纠纷案”裁判要点,支(🖨)配性劳动管理是劳动关系的本质特(🔯)(tè )征。如何判断存在“支配性(xìng )劳动管(🈁)理”,可以参照指导性案例237号“郎溪某服(fú )务外包有限公司诉(🦓)徐某申确(què )认劳动关系纠纷案”、指(🎛)导(dǎo )性案例238号“圣某欢诉江苏某网络(〽)科技有限公司确(què )认劳动关系纠纷案”、《最(zuì )高人民法院(🥇)关于为稳定就业提供司法服务和保(🌅)障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和(📻)社会保障部关于确(què )立劳动关系有(🤳)关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第(dì )一条等作出认定。故此(🎃),认(rèn )定企业与网约货车司机之间是(🚑)否存在劳动关系,应当根据用工事实(🔞)进行实质(zhì )审查,综合考量企业是否通(tōng )过制定奖惩规则(💢)等对司机进行劳动管理,司机能否自(📆)主决定运输任务、运输(shū )价格,劳动(🈵)报酬是否构成司(sī )机主要收入来源,司机从事的运输工作是否属于(yú )企业业务有机组成部分(💣)等要(yào )素,存在用工事实、构成支配(🦂)性劳动管理的,依法认定双方存在劳(🥢)动关系。 值得一提的是,除传统(tǒng )分红“大户”外,部分企业(📗)分红力度也远超市场预期。如冀中能(😏)源拟分红股(gǔ )息率高达10.36%,成为煤炭行(👪)业中(zhōng )的“黑马”;百亚股份股利支付率则高达82.08%,刷新(xīn )行业纪录。