“我们不(bú )搞‘赢者通吃’(🤬),我们不搞零和博弈,我们不搞以强凌弱,我们应当坚(🚡)持‘有饭大家吃’。”在“2025珠江国际(🏌)贸易论坛(tán )——物流护航,畅渠道谋发(fā )展”现场,中(🏙)国宏观经济研(yán )究院研究员张(👪)燕生的发言收(shōu )获掌声。他指出,2025年或成为(wéi )中国企(🌯)业在全球供应链变局(jú )中重塑竞争力的关键年份(🤹),而外贸企业须保持战略定力,以(😼)开放合作姿态应对挑战,共同推动中国式现代化在(❕)全球化中稳步前行。 “一季报(😠)(bào )”中,一条关键指标尤为引(yǐn )人注目——规模以上(🙂)工业企(qǐ )业中,私营企业增加值(🍌)同比(bǐ )增长7.3%,增速比去年全年有所(suǒ )回升,而且快于(👇)全部规模以(yǐ )上工业企业增速。 他指出,一旦自(♐)动驾驶汽车成为现实,汽车保险(🕘)将会发生巨大的变化。因为如果新型自动驾驶汽车(🏹)更加安全,事故发生率(lǜ )更低,对(🐶)这类保险的需求就(jiù )会减少,产品责任险或将取(qǔ(✏) )而代之。 最近一段时间(jiān ),淘宝、阿里国际站持续位(wèi )居美国电商APP购物榜前三(🈁),阿(ā )里国际站在全球120个市场的电商APP下载榜中位居(🧗)前十。 “在关税战这样的巨大(🐨)不确定性中,我们要做的是寻找确定性。”本届广交会(✂)举办的品牌(pái )出海多元化发展(🗡)论坛上,亿(yì )邦智库首席分析师武天翔在(zài )演讲中(🔞)表示,长期来看,品(pǐn )牌出海依然是企业的必选项(xiàng ),而技术驱动是新一轮出海(hǎi )潮(💰)的核心竞争力。 锻造新板,新质生产力成链起势(🤳)。 94岁的“股神”巴菲特是伯克希(👗)尔-哈撒韦公司的最大股东,控制着该公司约30%股份。3日(⛳)(rì )的股东大会上,巴菲特宣布(bù(🔶) )自己将于今年年底卸任CEO职务(wù ),并推荐副董事长格(💔)雷格·阿贝尔接任。 跟着总台(tái )记者一起探访