裁判结果及理由 第一,参照适用新就业(yè )形态劳动争议专题指导性案例认定标准,案例1“某运输公司诉杨某劳动争(♿)议案”明确,企(qǐ )业与网(🔊)约货车司机之间存在(🥥)用工事实、构成支配(🎃)(pèi )性劳动管理的,应当(🍞)认定存在劳动关系,依(🚺)法保(bǎo )障网约货车司机享受劳动权益。 2025年“五一”假日,上海市共接待游客1650.06万人次,同比增长1.61%。图(tú )为上海黄浦江景。李佳佳摄 上海“五(wǔ )一”假日住宿业交出一份亮眼的成绩单,主要源(yuán )于(👬)多方因素共同作用的(🚣)结果。 回顾历史,1950年(🗝)(nián )7月,以吴耀宗为首的(📺)一批教会知名人士,在(🌔)上海(hǎi )联名发表题目(🥟)为《中国基督教在新中国建设中努(nǔ )力的途径》的三自革新宣言,号召中国基督徒独(dú )立自主,按“自治、自养、自传”的三自(zì )原则办(bàn )教会。 法院生效裁判认为,本案(🏔)主要(yào )争议焦点为某(🍙)运输公司与杨某是否(🥄)存在劳动关系(xì )。《中华(🏻)人民共和国劳动合同(👖)法》第七条规定:“用人(🌚)单位自用工之日起即(🎿)与劳动者建立劳动关(guān )系”,据此,人民法院应当根据用工事实认定企(qǐ )业和劳动者的法律关系。而劳动关系的本质特征(zhēng )是支配性劳动管理。本案中,其一,某运(yùn )输公司(🐛)确认杨某在某平台注(🍖)册的账号须选择该公(🔊)(gōng )司绑定,并经公司审(😱)批。杨某在工作过程中(📜)需要(yào )服从某运输公(🧢)司安排,某运输公司存在对杨某进(jìn )行扣罚等劳动管理行为。杨某对运输任务、运输(shū )价格均不具有自主决定权。其二,某运输公司与(yǔ )杨某按月结算工资,某运输公司确认杨某(mǒu )基本每天(😚)都有接单,相关运输收(🏡)入构成杨某主要(yào )经(🔍)济来源。其三,杨某从事(🏵)的是混凝土运输工作(🚊)(zuò ),属于某运输公司的(🚎)业务组成。综上,某运输公(gōng )司与杨某之间存在用工事实,构成支配性劳动管(guǎn )理,应当认定双方存在劳动关系。 指令虽然(rán )完成了,但宝安机场物流系统高效运转,需要机器臂不仅能实现(💺)毫米级精准定位,更要(🚈)具(jù )备快速响应和多(🏰)工况适应能力。目前的(🥂)技术水平(píng )与这些要(➖)求还存在一定差距。好(🥂)在现场国资委工(gōng )作人员的话,让这家机器人公司吃了颗定心丸。