美国玩具协会的数据显示,在美国销(xiāo )售的所有玩具中,近80%是在中国制造的。总部(📦)位于加州的一家玩具(jù )公司的首席执行官艾萨克·拉里安说:“我们别无选择,只能把(bǎ )价格提高几十个百分点。我辛苦经营了46年的企业,现在岌岌可危(wēi )。” 在美国采购原材(cái )料也是个问题,尤其是制作玩偶头发的原材料,没有一家美国工(gōng )厂有生产能力。拉里安很无奈,他说:“我该怎么办?难(🧠)道卖秃(tū )头的娃娃吗?” 为何美国关税战对华不好使?美国可能现在(zài )都没搞明白,倒是一位美(měi )国博主@BeeRose in China,她以自己在华的生活经历,结(jié )合中国历史,有理有据讲(jiǎng )清楚了这其中的原因。 晋江市七彩(cǎi )狐服装织造有限公司副总(zǒng ) 许永祝:现在新兴市场客户的一个最大的痛点就是库存(🏠)压力大,我们做到“小单快反”以后,哪怕客人下10件订单,我们也能非常(cháng )快速地给客人交付订单,整个新兴市场库存压力的痛点没了,无(wú )形中能帮我们公司拓展非(fēi )常大的客户群体。 贾恩表示,公司(sī )在保险领域的AI应用上将暂(zàn )时采取“观望”态度,但如果机会出现,将毫不犹豫地进行投资(zī )。 @BeeRose in China甚(👠)至还秀起了流利的中文:“人不犯我,我不犯人。人若(ruò )犯我,我必犯人”,用中国谚语来表达她的观点。历史证明,任(rèn )何“极限施压”策略终将(jiāng )反噬自身,唯有平等协商方为正道。 2025德国汉诺威工业博览会(huì )上,宇树科技展台前的四足机器狗吸引了众多参观者。 一是(shì )旅游探亲集中出行交通安全风(🚔)险突出。“五一”假期时间长,群(qún )众中长途旅游、返乡探亲出行需求大,旅游客运和自驾出行安全(quán )风险上升。从近3年事故情(qíng )况看,假期观光旅游出行人员交通事故(gù )大幅高于平日,小客车异(yì )地肇事占比逐年上升。