剧情简介
盛秋平介绍称，今年以来，商务部坚决贯(🦃)彻落实党中央、国务院决策部(🍃)署，大力实施提振消费专项行动，加力扩围开展消费(🤾)品以旧换(huàn )新，推动商品消(xiāo )费(🤧)提质升级，促(cù )进服务消费高质(zhì )量发展，办好全(quá(😟)n )国精品首发季等(děng )促消费活动，成功举办了第五届消博会，推动消费持续扩大。一季(🧟)度，社会消费品零售总额同比增长4.6%，增速比上年全年(🔺)加快1.1个百分点。特别是3月份增长(🏳)5.9%，创去年以来月度最快增速。消费贡献率达到了51.7%，比去(🚳)年全年提高(gāo )7.2个百分点。 这(👫)项“叫停”总(zǒng )统关税政策的表(biǎo )决，票数一度为(wéi )49票(🥧)赞成、49票反对，不仅民主党人集体支持，且有3名共和党人投出了赞成票。取消关税的(😨)表决原本极有可能通过，但因2名议员缺席而导致投(👼)票失败。 《纽约时报》相关报道(🎙)分析指出，集装箱数量的减(jiǎn )少不仅意味着码(mǎ )头(💛)工人的工作量(liàng )减少，也意味着(📐)(zhe )对卡车运输和仓(cāng )库工作的需求会(huì )减少。如果进(🈳)口量的下滑趋势持续，其对就业和经济增长的影响(👃)将远超对港口本身的影响。 (🥍)法院生效裁判认为，本案主要争议焦点为某运输公(🤒)司与杨某是否存在劳动关系。《中(⬛)华人(rén )民共和国劳动合(hé )同法》第七条规(guī )定：“用(🎈)人单位(wèi )自用工之日起即(jí )与(🛶)劳动者建立劳(láo )动关系”，据此，人民法院应当根据用(🗓)工事实认定企业和劳动者的法律关系。而劳动关系(🈸)的本质特征是支配性劳动管理(🛋)。本案中，其一，某运输公司确认杨某在某平台注册的(📔)账号须选择该公司绑定，并(bìng )经(🍡)公司审批。杨(yáng )某在工作过程中(zhōng )需要服从某运输(📤)(shū )公司安排，某运(yùn )输公司存在对杨(yáng )某进行扣罚等劳动管理行为。杨某对运输任(🀄)务、运输价格均不具有自主决定权。其二，某运输公(🎈)司与杨某按月结算工资，某运输(🍬)公司确认杨某基本每天都有接单，相关运输收入构(🥓)成杨某主要经济来源。其三，杨某(😰)从事(shì )的是混凝土运输(shū )工作，属于某运(yùn )输公司(🐣)的业务组(zǔ )成。综上，某运(yùn )输公司与杨某之间存在用工事实，构成支配性劳动管理(🥃)，应当认定双方存在劳动关系。 监制丨关娟娟(🎂) 图为：游人和身着古装的(📗)表演者合影。中新社发 杭州宋城 供图 曾在美国(🧐)财政部从事税(shuì )收工作的加州(🍅)大(dà )学洛杉矶分校学(xué )者 金•克劳辛认(rèn )为，这一(🍔)近50年来(lái )最大规模的增税(shuì )，将加重美国消费者负担，使中产阶级家庭税负增加数(🚄)千美元。
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