四是举办“购在中国”系列活动。4月13日(💱),商务部会同相关部门在第五届消(xiāo )博会(huì(🤒) )启动(dòng )“购(gòu )在中(zhōng )国”系列(liè )活动,部署各(➕)地聚焦首发经济,围绕精品购物、精致美食(❄)、精彩旅游、精美展演四大领域,举办首(🔗)发首(shǒu )秀首展和丰富多彩、形式多样的特(🐅)色活动。“购在中国”不仅仅服务于中国消费者,也面向世界各国人民。4月27日下午召开新闻(🌙)发布会,发布进一步优化(huà )离境(jìng )退税(shuì )、(🥦)扩(kuò )大入(rù )境消(xiāo )费的政策。例如,纳税信(♉)用级别为M级以上的企业均可申请成为退税(🏾)商店,起退点由500元下调至200元,现金退税限额(🚔)由1万元上调至2万元,更加便利境外旅客退税(🔓)。诚挚欢迎广大外国朋友来中国购好物、品美食、赏美景。 在河南郑州中牟的“只(😠)有河南·戏剧幻城(chéng )”,“五(wǔ )一”期间(jiān )将通(tō(🚇)ng )过上新剧目、增加非遗互动场景等,为游(🔙)客打造全新的文化消费体验。 典型意义(🕢) 据了解,书赞桉诺亚洲研创中心自2023年(📒)落户上海以来,已成为其全球创新网络的关(🎥)键枢纽。该中心通过与中国产业链上下游的深度协作,已取得多项突破性成果。马欣荣(🙂)举(jǔ )例称(chēng ),其(qí )木质(zhì )素产(chǎn )品作(zuò )为橡(🔐)胶抗氧化剂的替代方案,从实验室研发到(👧)工(🚘)业量产仅用时6个月,远低于全球其他市场(🚤)4年的平均周期。这一“中国速度”得益于本土(🎈)合作伙伴在工业转化效率上的显著优势。 (🍋) 港口卡车运输协会首席执行官马特·施拉普表示,关税政策若继续下去,将严(yán )重(🐦)影(yǐng )响整(zhěng )个物(wù )流行(háng )业,“卡车公司将失(🎿)去业务,仓库也没有存储业务,甚至连码头(👯)装卸工也没有那么多工作了”。 二是推动(🛹)汽车流通消费改革。在开展汽车以旧换新(😸)、满足换新消费需求的基础上,今年一项重(🌅)点工作就是组织开展汽车流通消费改革试点,支持有条件的地方在新(xīn )车、二手(shǒ(🧛)u )车、报废(fèi )车、汽车后市场等各环节,积极(❗)创新、先行先试;鼓励相关地区优化汽(🎏)车限购限行措施,更好满足居民汽车购买需(😞)求;围绕“高效办成一件事”,建设全国汽车(🔷)全生命周期信息平台,打通数据孤岛,畅通二(✝)手车消费;支持地方发展汽车改装、房车露营、传统经典(diǎn )车等(děng )汽车(chē )后市(shì(👾) )场,发展(zhǎn )汽车运动和汽车文化,延伸汽车消(😛)费链条,着力培育汽车消费新增量。 5月(🚋)2日,美国政府正式终止对中国小额包裹的免(🥟)税政策。一些电商平台不得不重组物流体(🖱)系,部分产品价格上涨了一倍多。一些外国品(👒)牌已停止向美国发货,一些中小企业甚至选择退出(chū )美国(guó )市场(chǎng )。 42家(jiā )上市(shì(🏸) )银行全年累计分红超6000亿元。食品饮料、石油(🐏)石化行业以千亿分红规模紧随其后。 (🏥)素材来源丨环球资讯广播《环球深观察》 (🤧)各机构对5月美国多领域的预测数据全面(🌎)下滑。