对于(yú )特朗普政(zhèng )府的关税(shuì(🤽) )政(🔃)策,参(cān )议院民主党(dǎng )领袖查尔(ěr )斯·舒默(mò )警告,凄(qī )惨的经(📇)济数据将“惊醒”共和党人。 当然,作为小微科创企业,在深圳能(🌷)享受到的“新手福利”远不止这些:资金上,可(🤴)以申请最高8.5万元的各类创业补贴,最高500万元的创业担保贷款;(🎿)研发上,可以使用重大科技基础设施(shī );技术上(shàng ),可以打(dǎ )折(🏐)购(🎞)买政府的算力服(fú )务;深圳(zhèn ),通过全(quán )方位、多层次的政策(🈲)扶持与资源供给,为小微科创企业构筑起创(😃)新沃土。 在采访(🌠)中,记者了解到,静安区将进一步拓展全球服(📵)务网络,通过设立海外服务点,提升在地化服务能力,赋能企业深(🔗)度参与全球产业分工合作。该区将进(jìn )一步深化(huà )政策模式创(🍙)新(🎮),推出(chū )涵盖专业(yè )服务图谱(pǔ )、政策解读等内容的“出海服务(🌶)包”,并持续丰富政策工具箱,推动更多惠企政(🥧)策直达出海企业。 (🤪) 法院生效裁判认为,某物业公司在操作电(🍔)动门时未能为冯某安全通过留下足够时间,致冯某通过时受伤(❎),对损害发生承担(dān )主要责任(rèn ),冯某自(zì )身存在未安全操控电(dià(🏪)n )动车的行(háng )为,对损(sǔn )害发生承担次要责任。根据人力资源社会(🉑)保障部等十部门《关于开展新就业形态就业(🚯)人员职业伤害保障(🍹)试点工作的通知》及《上海市新就业形态就业(🌊)人员职业伤害保障试点实施办法》等规定,冯某系提供外卖配送(❣)劳动并获得(dé )报酬的新(xīn )就业形态(tài )人员,其在工作期间(jiān )受伤(🍖),被(bèi )认定属于(yú )职业伤害。职业伤害保障具有社会保险性质,而(🤥)某物业公司的侵权责任,属于第三人侵权损(👠)害赔偿范畴,该两种(😛)制度的特点和功能不同。冯某已获得的职业(😌)伤害保障待遇赔偿项目为一次性伤残补助金及鉴定检测费,系(🔧)其基于(yú )该市某区(qū )劳动能力(lì )鉴定委员会鉴定的因(yīn )职业伤(🧚)害(hài )致残程度(dù )十级所获得的赔偿;冯某提起诉讼向侵权人(🏸)主张残疾赔偿金等,该项侵权赔偿责任不因(🍄)冯某已获得职业伤(💠)害保障待遇而减轻或者免除。综上,依法判定(🚩)某物业公司承担冯某损害相应比例的赔偿责任,其余部分由冯(🙏)某自行承担(dān )。 沃(wò )尔弗斯强(qiáng )调,美国自身将承担(dān )加征关(🥠)税(shuì )带来的代(dài )价,“这没有任何好处”。 南粤之窗丨深圳:(🙂)全链赋能 激活创新活力 美国参议院银(💃)行委员会成员、民(🔪)主党参议员伊丽莎白·沃伦称,所有经济方(🖕)面的迹象都显示红色警报,美国政府的关税政策正在把美国经(💋)济“推(tuī )下悬崖”。 法(fǎ )院生效裁判认为,本(běn )案主要争(zhēng )议焦点(🤶)为(wéi )某运输公司与杨某是否存在劳动关系。《中华人民共和国劳(🌑)动合同法》第七条规定:“用人单位自用工之(🏫)日起即与劳动者建(🕛)立劳动关系”,据此,人民法院应当根据用工事(🗽)实认定企业和劳动者的法律关系。而劳动关系的本质(zhì )特征是(🏸)支(zhī )配性劳动(dòng )管理。本案中,其一(yī ),某运输(shū )公司确认(rèn )杨某在(😆)某平台注册的账号须选择该公司绑定,并经公司审批。杨某在工(⏫)作过程中需要服从某运输公司安排,某运输(🤲)公司存在对杨某进(🚨)行扣罚等劳动管理行为。杨某对运输任务、(👁)运输价格均不具有自主决定权。其二,某运输公(gōng )司与杨某(mǒu )按(🍽)月结算(suàn )工资,某运输公司确(què )认杨某基(jī )本每天都(dōu )有接单,相(🥕)关运输收入构成杨某主要经济来源。其三,杨某从事的是混凝土(🥀)运输工作,属于某运输公司的业务组成。综上(🚘),某运输公司与杨某(🍓)之间存在用工事实,构成支配性劳动管理,应(🔧)当认定双方存在劳动关系。