“我们不搞(gǎo )‘赢者通吃’,我们不搞(gǎo )零和博(🥕)弈,我们不搞以强(qiáng )凌弱,我们应当坚(🤗)持‘有(yǒu )饭大家吃’。”在“2025珠江(jiāng )国际贸易论坛——(🚖)物流护(hù )航,畅渠道谋发展”现场,中国(🚒)宏观经济研究院研究员张燕生的发言收获掌声。他(💢)指出,2025年或成为中国企业在全球供应(🛂)链变局中重(chóng )塑竞争力的关键年份,而(ér )外贸企业须保持战略定力(lì ),以开放合作姿态(🐮)应对挑(tiāo )战,共同推动中国式现代(dà(🐇)i )化在全球化中稳步前行。 “出口受影响吗?” (🚀)美国《连线》杂志采访10多名美国企业家(💒),从年营收超1亿美元的时尚品牌到俄亥俄州床垫制(🛠)造商,他们一致认为:中国仍是全球(📗)(qiú )制造业标杆,无论关税多(duō )高,转移生产线都异常困(kùn )难。 德国文远中文学(xué )校校(🕷)长张逸讷指出,海外(wài )华文教育最大(📑)的问题是缺(quē )乏语境,容易导致“前学后忘”现象。对此(💊),其团队自主研发了一套基于语言学(🍉)理论的教材,目前已出版8册。这套教材融合了德国心(🕝)理学家艾宾浩斯的遗忘(wàng )曲线理论(🍠)和莱特纳的间隔(gé )重复学习法,让学(⛴)生在不(bú )知不觉中反复巩固所学内(nèi )容,提升记忆(📲)效率。 二是高速公路交通安全风(💽)(fēng )险突出。“五一”假期高速公路免费通行,交通流量大(💓)幅增加,大城市周边路段易拥堵,服务(🚲)区、出入口等部位还可能出现流量倒灌。疲劳驾驶、未保持安(ān )全行车距离等肇事风(🛰)险大(dà )。 美国玩具协会的数(shù )据(🚵)显示,在美国销售的所(suǒ )有玩具中,近80%是在中国制(zhì(🔪) )造的。总部位于加州的一(yī )家玩具公(🔂)司的首席执行官艾萨克·拉里安说:“我们别无选(🕠)择,只能把价格提高几十个百分点。我(🦐)辛苦经营了46年的企业,现在岌岌可危。”