美国政界和经济界人士对关税政策给美国带来的“内伤”则有更深的担忧。 美国太平洋沿岸的主要港口之一长滩港首席执(zhí )行官马里奥·科德罗近日表(biǎo )示,目前该(gāi )港吞吐量正急剧(jù )下降,状况(kuà(💀)ng )比新冠疫(⌚)情期间(jiān )还要(🐝)严重。 第一(〰),参照(zhào )适用新(🕴)就业形态劳动(✝)争议专(zhuān )题指导性案例认定标准,案例1“某运输公司诉杨某劳动争议案”明确,企业与网约货车司机之间存在用工事实、构成支配性劳动管理的,应当认定存在劳动关系,依法保障(zhàng )网约货车司机享受劳动权益(yì )。 共和(hé )党经济(🕷)学家、来(🖨)(lái )自美国企业(🔘)研究所的迈克(⤵)尔(ěr )•斯特兰(🍈)直言,新关税将(🎵)减(jiǎn )少而不是(🏔)增加制造业职位,还会降低制造企业的竞争力。 建筑材料类国家标准 科德罗补充道,受关税影响,他们公司可能要额外承担1亿至3亿美元的成本。 美国(guó )玩具协会近期对400多家企业的(de )调查显示,超过80%的受访企(📦)业(yè )因关税影响,正在推(😼)迟或取(qǔ )消订(🐶)单;近五成受(🧚)访企业认(rèn )为(🕞),关税政策将导(🐽)致它们在数月内破产。