(🦖) 制片人丨房轶婷 赵新宇 杨瑾 在昌江航道提升工程(🏟)(chéng )的建设过程中,智慧化管理与技术创新成为工程顺利推进(jìn )的重要因素。通过(❤)数字模型信息技术,把工程的每一个(gè )细(xì )节都数字化,让(🚯)施工像“搭积木”一样直(🛍)观高效。实现(xiàn )了工程项目从传统的“纸上画图”变成“智能协(🐡)作”。现(xiàn )在通过对这项(👉)技术的深度应用,丽阳枢纽在设计上优化(huà )了多项内容,累(💠)计节约投资超过1亿元(🔃),并优化了3个月工期(qī ),有效提升了项目整体效益。 20多年(⬆)前,我国还没有(yǒu )自(zì )己的盾构机;今天,全球每10台盾构机(🕉)就有7台“中国造”。大国重(🎵)器接连“上新”,装备制造业彰显“脊梁”担当(dāng )。 4月27日,第137届广(🏑)交会第二期闭幕,已有(🚤)来自全球219个(gè )国家和地区的22万余名境外采购商到会,创同(💧)期历史新高。 安全(🐔)是工程建设的重中之重。在现场设置了22路4K高清(qīng )摄(shè )像头(💚),全方位覆盖施工作业区域,精准捕捉现场细节和(hé )动态,构建起“预警—智能广播(🦏)干预—人员追溯”的高效(xiào )立体防控体系,有效降低了安全(📥)风险,确保施工安全有(🔀)(yǒu )序进行。 迈理倪介绍说,一些业内公司已经冻结了出(🔣)(chū )货,没人在工厂下订(🔆)单了,大家都在观望,希望关税能(néng )够(gòu )下调。一旦加征高额(🥛)关税,受害的不是工厂,而是进口(kǒu )商。他解释道,比如美国的进口商,从工厂采购10万(🔇)美元的(de )商品,但到手要多付15万美元的关税,也就是说需要预(🏦)付(fù )25万(wàn )美元,还不确(➡)定能不能赚回来。这种情况下,有的人就(jiù )干脆不缴税,货物(♿)卡在港口,整个贸易链(🏔)条被冻结了。 一条“链”能有多大效能? “在关税战这(🕡)样的巨(jù )大不确定性中,我们要做的是寻找确定性。”本届广交会(huì )举办的品牌出(🏨)海多元化发展论坛上,亿邦智库首席分析(xī )师(shī )武天翔在(🏯)演讲中表示,长期来看(🗝),品牌出海依然是企业(yè )的必选项,而技术驱动是新一轮出(🦉)海潮的核心竞争力。