阿波罗全球管理公司(sī )首席经济学家托尔斯滕(téng )·斯洛日前(🌋)警告,美国(guó )运输、物流及零售行业(yè )或将重现物资短缺,并(bìng )伴随大规(🤤)模裁员(🛐)。 港口卡车运输协会首席执行官马特·施拉普表示,关税政策(🎤)若继续(📄)下去,将严重影响整个物流行业,“卡车公司将失去业务,仓库也没有存储业(📢)务,甚至连码头装卸工(gōng )也没有那么多工作了”。 “黄炎培是职业(yè )教育(🥓)的(😾)先驱,也是我加(jiā )入民盟的引路人。”“裁缝的针脚,缝的是衣(yī )服,连的是人(🔣)心,培养(💀)技能人才就是‘以心传心’。”“鼓励高校教授深入行业一线,下沉到(♿)企业、(🍽)项目中,从‘象牙塔’走向‘试验场’。”“尊重每个行业每个岗(gǎng )位的职业(🤹)尊严,就是认(rèn )可每一份工作的价值,无论大小,让每一个为(wéi )生活努力奋(🛬)斗(🌅)的人都感(gǎn )受到应有的敬意。”活(huó )动现场,来自高校、职业院校、企业(🎧)的民盟(⬆)盟员代表分别结合自身工作实际,围绕主题各抒己见。他们从不同(👇)视角出(🛄)发,就如何顺应产业变革需求、推进职业技能人才(cái )队伍建设展开深入(🕘)探讨(tǎo ),为优化技能人才培养(yǎng )路径提供了多元思路。 5月2日,美国政府(🤧)正(🍹)(zhèng )式终止对中国小额包裹(guǒ )的免税政策。一些电商平台不得不重组物(🏜)流体系(🚲),部分产品价格上涨了一倍多。一些外国品牌已停止向美国发货,一(😆)些中小(💐)企业甚至选择退出美国市场。 互联网平(píng )台及数字技术要素的加(jiā(📈) )入一定程度上改变了传(chuán )统劳动管理方式,但未(wèi )改变劳动管理的性质(🚺)。参照指导性案例237号“郎(láng )溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系(📄)纠纷案(🔏)”裁判要点,支配性劳动管理是劳动关系的本质特征。如何判断存在(🌷)“支配性(🕍)劳动管理”,可以参照指导性案例237号(hào )“郎溪某服务外包有限(xiàn )公司诉徐某(👹)申确认劳动(dòng )关系纠纷案”、指导性(xìng )案例238号“圣某欢诉江苏(sū )某网络科(⛄)技有限公司确(què )认劳动关系纠纷案”、《最高人民法院关于为稳定就业提(🐙)供司法(💰)服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部关于确(🔹)立劳动(🎧)关系有关事项的通知》(劳社部(bù )发〔2005〕12号)第一条等作出(chū )认定。故此,认定(🤘)企业(yè )与网约货车司机之间是(shì )否存在劳动关系,应当(dāng )根据用工事实(⛲)进行实质(zhì )审查,综合考量企业是否通过制定奖惩规则等对司机进行劳(💼)动管理(🚒),司机能否自主决定运输任务、运输价格,劳动报酬是否构成司机主要收(📶)入来源,司机从事的(de )运输工作是否属于企业业务有(yǒu )机组成部分等要素(🌐),存(cún )在用工事实、构成支配(pèi )性劳动管理的,依法认(rèn )定双方存在劳动(🍶)关系。 深圳这样的15天免费住活动将分批滚动提供超1万套房源。截至4月(🥐)28日,活动(🎊)累计报名超2万人,服务近8000名毕业生。“引人”只是第一步,深圳的“留人”效率同样(✊)(yàng )高。