剧情简介
珠港机场管理有限公司(sī )总经理(lǐ ) 丘昌贤(xián )：从2006年(⭕)的6月18日(🚚)开始的，整个珠海机场的管理都是香港机场的管理范围下。随着港珠澳大桥的落成，我们希(🔽)望可以(🔇)将两个机场，互为(wéi )对方的(de )第二机(jī )场。珠海机场可以协助香港机场对整个国内市场的覆(👥)盖，珠海(🐂)机场也可以利用香港机场，加强对国际航线的覆盖。 “经珠港(gǎng )飞”客(kè )运服务(wù )就是采(cǎi )用(👾)了两个(🦑)机场各(🎦)自的优势。 此外，由娘惹文化串联起的换装体验、美食、手艺等南洋主题体验游已成(🛰)为梧林(🌐)传统村落的(de )常态活(huó )动，吸(xī )引越来越多游客穿行于古厝洋楼间，亲身感受南洋风情。(完)(♓) 面(🌵)对国际贸易环境的变化，粤港澳大湾区持续用“共享”打开突(tū )破口。东莞的(de )货物可以直通香(🌦)港机场(🔮)运往全球，旅客可以在珠海办理香港机场的值机托运。当全球产业链面临关税挑战时，大湾区通过(🙋)共(gòng )享(🦕)机场(chǎng )货站、互认安检结果等创新模式，协作拼出更强的国际竞争力。 在老龄化社会(😋)加速到(🕒)来的背景下，养老规划师这一职业本应成为破解(jiě )养老难(nán )题的专(zhuān )业力量，现在却异化(🏀)为“挂羊(🌋)头卖狗肉”的畸形产物，值得我们警惕。 在这条100多米长的智能分拣线上，一个个菠萝正在(zài )排队(🏷)通(tōng )过(🕹)检测(cè )箱。分选机可以实时检测出每颗菠萝的糖分、黑心等情况，仅用90秒，就完成了一颗菠(🗣)萝从农(🌺)产品到商品的转变。 晚上9点，这批(pī )货物完(wán )成了最(zuì )后的装运，登上了前往香港的货(👈)轮。通过(🤖)指挥大厅的系统可以看到，第二天一早6点16分，这批货物到达香港国际机场。 珠(zhū )海机场(chǎng )，连接(🙋)(jiē )超80个(🎭)内地航点；香港国际机场，直达全球近200个航点。如何让这些航线网络互相借力，成为两家机(🎃)场共同(🐁)谋划的事情。丘昌贤，10年前(qián )由香港(gǎng )机场管(guǎn )理局派驻珠海机场工作，他告诉记者，“经珠港(✖)飞”项目(🎟)就是两家机场航线网络合作的第一步。
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