裁判结果及理(🎡)(lǐ )由 第二,依法审理涉新就业形态责任保险(xiǎn )合同纠纷案件,案例2“某餐饮(yǐn )配送公司诉某保险公司责任保险合同纠(jiū )纷案”明(🤯)确,认定是否属于相(xiàng )关责任保(🎲)险中约定的“业务有关工作”,应当(🔧)依据保险合同约定的具(jù )体理赔情形,结(🏘)合法律规定、企业经营范围、(⏹)劳动者从业类型、从事(shì )有关(🌥)行为对于完成业务工作的必要(⏪)性及是否受(shòu )企业指派等因素综合考量。鼓(gǔ )励企业通过购买商业保险,保障遭受职(zhí )业伤害的新(🗽)就业形态劳动者及(jí )因劳动者(🐂)执行工作任务造成损害的第三(🌖)(sān )人,及时获得救济,分散企业(yè )风险,推动(🎎)新业态经济健康规范发展。 (🧞)二是推动汽车流通消费改(gǎi )革(🤑)。在开展汽车以旧换新、满足换(🈴)新消费需求(qiú )的基础上,今年一项重点工作就是组织开展汽车流通消费改革试点,支持有条件的地(🚇)方在新车、二(èr )手车、报废车(🚥)、汽车后市场等各环节,积极创(🌐)新、先行先试;鼓励相(xiàng )关地区优化汽(🐼)车限购限行措施,更好满足居民(✝)汽车购买需求;围绕“高效办成(🚝)一件事”,建设全国汽车全生命周(🦑)期(qī )信息平台,打通数据孤岛,畅通二手车消费;支持地方发展汽车改装(zhuāng )、房车露营、传统经典(💃)车等汽(qì )车后市场,发展汽车运(🥠)动和汽车文化,延伸汽车消费链(🛷)条,着力培育(yù )汽车消费新增量。 某物流公司经授权在特定区域内经(😉)营某订餐平(píng )台的即时配送业(🚄)务。张某经某物流公司同意注(zhù(🚎) )册为某订餐平台的骑手,接受该物流公司指派的订单配送任务,并由(yóu )该公司发放工资。某物流公司(♍)(sī )作为投保人、被保险人在某(🏡)保险公司处(chù )投保雇主责任险(👗),含“配送人(rén )员意外险及个人责任保险”,雇员名称为张某。张某通过某订餐(💙)平台(tái )接单,驾驶电动自行车送(❇)餐途中,与陈某发生(shēng )碰撞致陈(🛥)某骨折。陈某诉至法院,请求判令张某、某物流公司、某保(bǎo )险公司赔偿医疗费、住院伙食(shí )补助(🈺)费、残疾赔偿金等。 目录 (🎤) “会赚钱的机器人”是怎样炼(lià(📱)n )成的? 基本案情 阿波罗全球管理公司首席经济学家托尔斯滕(🗃)(téng )·斯洛日前警告,美国运输、(🍹)物流及零售行业(yè )或将重现物(🎋)资短缺,并伴随大规模裁员。 《纽约时报》相关报道(dào )分析指出,集装箱数量的减少(shǎo )不仅意味着码头工人的工作量减少,也(yě )意味(🧥)着对卡车运输和仓库工作(zuò )的(👴)需求会减少。如果进口量的下滑趋势持续,其对就业和经济增长的(de )影响将(❇)远超对港口本身的影响。 签(😕)审丨蔡耀远