阿波罗全球管理公司首席经济学家托尔斯滕·斯洛日前警告,美(měi )国运输、物流及零售行业或将重现物资短(🤸)缺,并伴(💮)随大(dà(♒) )规模裁员。 回顾(gù )历史,1950年7月,以吴耀宗为首(⬇)的一批教会知名人士,在上(shàng )海联名发表题目为《中国基督教在新中国建设中努力的途径》的(🎋)三自革(🕶)新宣(xuān )言,号召中国基督徒独立自主,按“自治、自养、(🕠)自传”的三自原则办教会(huì )。 在美国国内,农业、医药业、航运业、服装业、零售(🕘)业等诸(⛵)多行业(🃏)都(dōu )遭受关税政策巨大冲击,投资者大量抛售(😱)美股,从(cóng )业者(zhě )忧心忡忡,消费者怨声一片。 沃尔玛、塔吉特等大型零售企业高管纷纷(🔖)(fēn )呼吁(♏)美国政府尽早达成关税协议,否则美国商场要么“货架(🔏)空空”、要么“价格飞涨”。 “我相信,随着各项扩消费政策持续(xù )发力,消费将继续呈(ché(😝)ng )现平稳(🚋)发展态(📪)势,我国超大规模市场的活力和潜力(lì )将进(jì(🚑)n )一步释放。”盛秋平说。 这个“五一”假期,文旅消费迎来了新一轮(lún )热潮。各地纷纷上新丰富(💱)多彩、(🛃)沉浸式文旅体验场景,为假日消费市场注入(rù )新活力(🍘)。 互联网平台及数字技术要素的加入一定程(chéng )度上改变了传统劳动(dòng )管理方式(👤),但未改(✏)变劳动(🙈)管理的性质。参照指导性(xìng )案例(lì )237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”裁判要点,支(zhī )配性劳动管理是劳动关系的(🚌)本质特(⬛)征。如何判断存在“支配性劳动管理”,可以参照指导性案(📹)例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐(xú )某申确认劳动关系纠(jiū )纷案”、指导性案例238号(🥦)“圣某欢(✡)诉江苏(🐍)某网络科技(jì )有限(xiàn )公司确认劳动关系纠纷案”、《最高人民法院关于为稳定就业提供司法服务(wù )和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动(🧛)和社会(🧑)保障部关于确立劳动关系有(yǒu )关事项的通知》(劳社部(🔈)发〔2005〕12号)第一条等作出认定(dìng )。故(gù )此,认定企业与网约(yuē )货车司机之间是否存在劳(🚠)动关系(✖),应当根(🗃)据用工事(shì )实进(jìn )行实质审查,综合考量企业是否通过制定奖惩规则等对司机进行劳动管理,司机能否自主决定运输任务、运输价格,劳(♿)动报酬(🌐)是否构成司机主要收入来(lái )源,司机从事的运输工作(🌿)是否属于企业业务有机组(zǔ )成部(bù )分等要素,存在用工事实、构成支配性劳动管理的,依法(🔦)认定双(💷)方存在(zài )劳动(dòng )关系。