总监制丨肖振生 张巍 案例1 企(🔟)(qǐ )业与网约货车司机之间存(🌙)在(zài )用工事实、构成支配性劳动管理的,应当认定存在劳动关系——某运输公(🐬)司(sī )诉杨某劳动争议案 (🦄)《纽(niǔ )约时报》相关报道分析指出,集装箱数量的减少(🚫)(shǎo )不仅意味着码头工人的工(🖕)作(zuò )量减少,也意味着对卡车运输和仓库工作的需求会减少。如果进口量的下滑(🌥)(huá )趋势持续,其对就业和经济(😐)(jì )增长的影响将远超对港口本身的影响。 裁判结果及理由 4月25日召开的(🤖)(de )中央政治局会议特别提出“四(🎽)个稳”的工作要求:着力稳就业、稳企业、稳(wěn )市(♉)场、稳预期。这是中央首(shǒu )次(🌉)将“稳企业”明确列入经济工作重点。 企业与网约货车司机之间存在(zài )用工事(🐱)实、构成支配性劳动(dòng )管理(🛳)的,应当认定存在劳动关系——某运输公司(sī )诉杨(🏄)某劳动争议案 基本(běn )案(🛥)情 典型意义 裁判(pà(🐯)n )结果及理由