一是(shì )旅游探亲集中(💧)出行交通安全风险突出。“五一”假期时间长,群众中长途旅游、返(fǎn )乡探亲出行需求大,旅游客运和自驾出行(háng )安全风险上(shàng )升(🏟)。从近3年事故情况看,假期(qī )观光旅游(👧)出行人员交通事故大幅高于平日(🈚),小客车异地肇事占比逐年上升。 (🌱) 一颗小芯片,藏着大乾坤。 “有(🕰)(yǒu )影响,但问题不大。” 迈理倪曾(🌴)在上(shàng )世纪九十年代亲眼见证了美国中产阶级和(hé )制造业的衰落,他强调:“现在你想打个(gè )响指就把制(zhì )造业带回来,我觉(📽)得(🏹)没那么简(jiǎn )单。”美国政府很难如此(🕛)简单地通过加征(zhēng )关税达成其所(🚞)希望的“制造业回流”。 迈理倪介(😷)绍说,一些业内公司已(yǐ )经冻结了(🌠)出货,没人在工厂下订单了,大(dà )家(🏣)都在观望,希望关税能够下调。一旦加(jiā )征高额关税,受害的不是工厂,而是进口(kǒu )商。他解释(shì )道,比如美国的进口商,从工(gōng )厂采购(🎩)10万美元的商品,但到手要多付15万美(🛒)(měi )元的关税,也就是说需要预付25万(🐨)美元,还不确定能不能赚回来。这种(⛹)情况下,有的人就干脆不缴税,货物(🤕)卡在港口,整个贸易链条被冻结了(🐪)。 制造业基础(chǔ )稳固,产业链供应链体系完整,新质生产(chǎn )力成链起势(shì ) “问题的根源一直都不是(shì )中国,而是美国。” 2025年(✨)05月06日 03版 近期,美国政府以“对(🌺)等关税”之名行贸易霸凌之实,将全(💂)球推向“关税冷战”深渊。 资料图(🥚):美元。