(👿) 美(mě(🔰)i )国玩具协会的数据显示,在美国销售的所有玩具中,近80%是在中国制造(🍄)的。总部位于加州的一(yī )家玩(🏳)具公司的首席执行官艾萨克(kè )·拉里安说:“我们别无选择,只(zhī )能(☔)把价格提高几十个百分点。我(⏪)辛苦经营了46年的企业,现在岌岌可危。” “中国的产品(pǐn )美国需要,其他国家(♏)也需要。”广(guǎng )东省物流(🐥)行业协(🐟)会执行会长马仁洪表示。在本届广交会同期举办的“2025珠江国际贸易论(🎊)坛——物流护航,畅渠道谋发(🏣)展”上(shàng ),多位专家探讨了美国“对等关税(shuì )”对世界贸易体系的影响,及(🕢)在多变的贸易环境中,外贸企(🚅)业如何增强供应链韧性。马仁洪(hóng )指出,企业应主动调整供应链布(bù )局(jú )和商业模式,有效应对阶(🌋)段性挑(🏤)战。 据研判,“五一”假期道路交通五个方面风险比(bǐ )较突出: (🖊)多个品类商品涨价(jià ) 美(🈯)国洛杉矶是全球美发业的重(chóng )要中心之一,然而近期美国的关税(🧔)政策令当地美发企业受到冲(📋)击。当地民众也担忧美发价(jià )格的大幅上涨。 报道称,基(jī )础(chǔ )款服装如T恤、内衣、袜子等必(🔟)需品需(🥏)求稳定,销售商补货频率高,需要更频繁地进口,关(guān )税成本将更快地(🏭)转嫁给消费者。 “我希望世(👩)界各地的领导人,好好读读中国历史,再来和中国叫嚣。”看来,@BeeRose in China是非常懂(😉)这个道理的。 三是景区周(😉)边道(dào )路交通安全风险突出。热点景区(qū )、网红打卡点、商圈井喷过载,停车困难、人车混杂,特(🎷)别是部分景区位于山区和农村地区,进出通道路幅窄、照明差、急弯(wān )陡(🎈)坡多,事故风险更高。