在邻近长滩港的(📋)美国第一大集装箱港——(🚖)洛杉矶港的情况同样严峻。   关税政策引(💆)发的经济震(zhèn )荡逐渐传导至消(xiāo )费层面。  (🏘) 解(jiě )决企业痛点,深圳给(🚑)出的答案从来不只是“给政策”,更是“给机会”—(🍙)—把整座城市变成创新产品(pǐn )的试验场。但真(zhēn )正要让企业心无(wú )旁(🍋)骛搞创新,关键还要解决人的问题。降低闯荡(👀)深圳的“第一道门槛”,让人才扎根无忧,让企业用人放心。   《售后服务 无(❤)理由(yóu )退货服务规范》(GB/T 44904—2024)推荐性国家标准规(🏃)定了售后服务无理由退货(😸)的条件、流程、服务监督与评价等内容,适(📓)用于采用非(fēi )现场销售及现场(chǎng )销售方式购买商(shāng )品的无理由退货(😭)服务。标准的实施有助于进一步规范线上线(🧞)下无理由退货,保护消费者合法权益,营造更加良好的消(xiāo )费环境。   (🍹)新(xīn )就业形态劳动者(zhě )工作时间、工作地(♿)点、工作内容相对灵活,司(🎯)法实践中,认定是否属于相关责任保险中约(😌)定的“业务(wù )有关工作”,应(yīng )当依据保险合同(tóng )约定的具体理赔情形,结(🛶)合法律规定、企业经营范围、劳动者从业(💊)类型、从事有关行为对于完成业务工作的必要性及(jí )是否受企业指(🥨)派(pài )等因素综合考量(liàng )。设置雇主责任险、(📲)第三者责任险等商业保险(📽),目的是分散新就业形态劳动者职业伤害和(🤚)致第三人损(sǔn )害风险,保障劳(láo )动者、受害人权(quán )益。不论劳动者与企(🈵)业是否建立劳动关系,企业是否参加新就业(🔗)形态人员职业伤害保障试点,均鼓励(lì )企业通过购买雇(gù )主责任险、(✋)第三(sān )者责任险等商业(yè )保险,保障遭受职(🏒)业伤害的新就业形态劳动(⛰)者及因劳动者执行工作任务造成损害的第(🖌)三人,及时获得(dé )医疗救治或者经(jīng )济补偿(📋)等,分散(sàn )平台企业和平台(🥞)用工合作企业风险,推动新业态经济健康规(🎵)范发展。   科德罗补充道,受关税影响(xiǎng ),他们公司可能(néng )要额外承担(🏪)1亿至(zhì )3亿美元的成本。