二是推动(😯)汽车流通消费改革。在开展汽车以(yǐ )旧换新、满足(㊙)换新消费需求的基础上,今年(🚴)一项(xiàng )重点工作就是组织开(🐩)展汽车流通消费改革试点,支持有条件的(de )地方在新(😌)车、二手车、报废车、汽车(🐋)后市场等各(gè )环节,积极创新、先行先试;鼓励相关地区优化汽车限购限行(há(🦓)ng )措施,更好满足居民汽车购买(🍪)需求;围绕“高效(xiào )办成一件事”,建设全国汽车全生(📄)命周期信息平台,打通数据(jù(🕸) )孤岛,畅通二手车消费;支持(📢)地方发展汽车改装、房车露营、传统经典车等汽(☝)车后市场,发展汽车运动和汽(🥈)车(chē )文化,延伸汽车消费链条,着力培育汽车消费新增量。 5月(yuè )2日,美国政府正(🔌)式终止对中国小额包裹的免(🍅)税政(zhèng )策。一些电商(shāng )平台不得不重组物流体系,部分产品价格上涨了(le )一倍多。一(🉐)些外国品牌已停止向美国发(🙅)货,一些中小企业甚至(zhì )选择退出美国市场。 塞(🌥)罗卡:“未来两周内(nèi ),我们的(🍨)进口业务将下降大约三分之一,随后的一周降幅可能(néng )高达40%。大多数美国进口商(🌉)表示,他们已经停止从(cóng )中国(🥏)发货,因(yīn )为他们根本无法接受商品成本翻两倍半的局面。” 新就业形态劳动(🔦)者执行工作任务致人损害,相(🆙)关商业保(bǎo )险属责任保险的,受害人可以依法在侵(😪)权责任纠(jiū )纷中一并向保险(🌸)人主张赔付——陈某诉张某、某物流公司、某(mǒu )保险公司等非机动车交通事(🙀)故责任纠纷案 图(tú )为:(💿)游人和身(shēn )着古装的表演者合影。中新社发 杭州宋城 供图 旅游景区雷电灾(❗)害防御国家标准 法院生(🧘)效裁判认为,《中华人民共和国保险法》第六十五条规(💻)定,“保(bǎo )险人对责任保险的被(🌹)保险人给第三者造成的损害,可以依照法(fǎ )律的规定或者合同的约定,直接向该(🏮)第三者赔偿(cháng )保险金。”“责任保(👽)险是指以被保险人对第三者依法应负的赔(péi )偿责任为保险标的的保险。”某物流(👻)公司投保的雇主责任险所(suǒ(💗) )包括的“个人责任保险”,保障范围是骑手造成(chéng )的第(🌅)三者损失,以骑手或其用工单(👏)位等被保险人对第三者依法(fǎ )应负的赔偿责任为保险标的,属于明确的财产保(🚗)(bǎo )险中责任保险(xiǎn )类别。依据(🤝)前述规定,保险人可以直接向该第三(sān )者赔偿保险金。从减轻各方当事人诉累、(📀)发挥保险化解社会矛(máo )盾纠(🌼)纷功能考虑,判令某保险公司在本案中直接(jiē )向陈(👋)某赔偿保险金。 当天,中国(🌲)电气装备集团有限公司发(fā )起出海企业联盟成立倡议。联盟以“构建具有全(quán )球(➕)竞争力的中(zhōng )国企业出海生(🌕)态,推动中国优势产业深度融入全(quán )球价值链”为宗旨,计划通过建立打造协同出(🙀)海联合体、搭建(jiàn )出海企业(📚)交流平台、加强与全球服务商的联动等(děng )方式,推(💕)动企业从“单打独斗”向“集群出(🚑)海”转型。 美(měi )国密歇根大学经济学与公共政策教授沃尔弗斯近(jìn )期接受媒(🏡)体采(cǎi )访时表示,美国政府肆(🙏)意加征关税的行为让美国(guó )在世界上被孤立,这不是一场“国际贸易战”,而是一场(💒)“美(měi )国贸易战”。