当地时间4月(yuè )30日,美国参议院以50:49的票数,未能通过一(📲)项阻止(🕜)对全球实施所谓“对(duì )等关税”的投票。但其过程耐人寻味。 关于保险赔偿金不足部分的赔偿义(🚒)务主(zhǔ )体。根据张某(mǒu )在某订(👏)餐平台的骑手基础档案信息载明其所在的“代(dài )理商”为某物(wù )流公(👤)司,某物流公司向张某发放工(💾)资等事实,应当认(rèn )定张某接受某物流公司劳动管理,交通事故发生(😱)时张某(✨)系执行某物(wù )流公司工作任务;某物流公司对保险赔偿金不足部分向陈某承担赔偿责任。 (♍)案(àn )例2 是否属于新(xīn )就业形(🗒)态相关责任保险中的“业务有关工作”,应当(dāng )依据具体理赔(péi )情形,结(🗑)合相关行为对于完成业务工(🏣)作的必要性等因(yīn )素综合审查认定——某餐饮配送公司诉某保险(🛋)公司责(⏬)任保险合同纠(jiū )纷案 新就业(yè )形态劳动者工作时间、工作地点、工作内容相对灵活,司法(👲)实践中(zhōng ),认定是否属(shǔ )于相(🌾)关责任保险中约定的“业务有关工作”,应当依(yī )据保险合同约(yuē )定的(🅱)具体理(🍋)赔情形,结合法律规定(🔷)、企业经营范围、劳动者从业类型、从事有关行为对于完成业务(🏻)工作的(☕)必要性及是否(fǒu )受企业指派等因(yīn )素综合考量。设置雇主责任险、第三者责任险等商业保险,目(🤦)的是(shì )分散新就业形(xíng )态劳(🤞)动者职业伤害和致第三人损害风险,保障劳动者(zhě )、受害人权益(yì(🤳) )。不论劳(🎎)动者与企业是否建立(🏗)劳动关系,企业是否参(cān )加新就业形态人员职业伤害保障试点,均鼓(✈)励企业(🆔)通过购买雇主责任险、第三者责(zé )任险等商业保险,保障遭受职业伤害的新就业形态劳动者及(😁)因劳动(dòng )者执行工作任(rèn )务(🏩)造成损害的第三人,及时获得医疗救治或者经济补(bǔ )偿等,分散平(pí(🦎)ng )台企业(🤺)和平台用工合作企业(♋)风险,推动新业态经济健(jiàn )康规范发展。 在美国国内,农业、医药业、航(🍻)运业、服装业、零售业等诸多行(háng )业都遭受关税政策巨大冲击,投资者大量抛售美股,从业者忧(🍯)心忡(chōng )忡,消费者怨(yuàn )声一片(🗂)。 《售后服务 无理由退货服务规范》(GB/T 44904—2024)推(tuī )荐性国家标准(zhǔn )规定了(🍂)售后服(🕚)务无理由退货的条件(🈹)、流程、服务监督(dū )与评价等内容,适用于采用非现场销售及现场销售方(🌓)式购买商品的无理由退货服务(wù )。标准的实施有助于进一步规范线上线下无理由退货,保护消费(🚐)者(zhě )合法权益,营(yíng )造更加良(🏹)好的消费环境。 由于关税影响,5月份该(gāi )港已有17个航次(cì )、22.4万个(🗃)集装箱(🏬)被取消。而到6月份,已确(🕛)认有12个航次被(bèi )取消。 美国密歇根大学经济学与公共政策教授沃尔弗(🕍)斯近期接受媒体采访时表(biǎo )示,美国政府肆意加征关税的行为让美国在世界上被孤立,这不是(shì(🎞) )一场“国际贸(mào )易战”,而是一场(♍)“美国贸易战”。