剧情简介
杨某在某运输公司从事混凝土(tǔ )运输工作(zuò )，双方未订立书面(🚪)劳动合同。杨某入职后先通过微信群接(➗)受某运输公司派单，后在某(mǒu )平台注册(😷)(cè )账号绑定该公司，由该公司审批通过(😹)之后，通过平台接受该公司派单。某运输(♏)公司根(gēn )据接单数(shù )、运输量、是否(🧥)超时、有无罚款等按月向杨某支付运费报酬。杨某与某运输公司产生(shēng )争议，申(shēn )请劳动仲裁，请求确认(💂)劳动关系。劳动仲裁裁决杨某与某运输(🚱)公司存在劳动关系。某(mǒu )运输公司(sī )不(🍷)服仲裁裁决，诉至法院。 从“落脚”到“扎(🔳)根”如何解好“用人”难题？ 针对该情(🗡)(qíng )况，5月5日，澎湃新闻记者致电山东大学(🛌)齐鲁医院，该院一工作人员表示，医院已经关(guān )注到了该(gāi )事件，正在调查中，有调查结果后会向公众发布(📋)。 静安区人大常委会主任顾云豪(há(👣)o )和上海市(shì )贸促会副会长、上海国际(😎)商会会长杨东升为静安区境外投资项(🎧)目许可咨询服务点揭牌(pái )。该服务(wù )点(☔)将作为上海市中心城区第一个境外投(🤕)资项目许可咨询服务点，与市级部门紧密联动(dòng )，为广大(dà )出海企业提供境外投资政策解读、流程指导(👓)等面对面服务。后续，服务点将迎来进一(💷)(yī )步升级，并将与全球服务商“一站式”出(🔜)海服务中心形成联动，共同构建静安全(🗣)链条出海服务(wù )体系。 互联网平台(🍏)及数字技术要素的加入一定程度上改(➿)变了传统劳动管理方式，但未改变(biàn )劳动管理(lǐ )的性质。参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉(♿)徐某申确认劳动关系纠纷案(àn )”裁判要(👹)(yào )点，支配性劳动管理是劳动关系的本(🥫)质特征。如何判断存在“支配性劳动管理(🤪)”，可(kě )以参照指(zhǐ )导性案例237号“郎溪某服(🐦)务外包有限公司诉徐某申确认劳动关(👟)系纠纷案”、指导性案例(lì )238号“圣某(mǒu )欢诉江苏某网络科技有限公司确认劳动关系纠纷案”、《最高人民法(🔑)院关于为稳定就(jiù )业提供司(sī )法服务(🔶)和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动(📋)和社会保障部关于确立劳动关系有关(🕡)(guān )事项的通(tōng )知》(劳社部发〔2005〕12号)第一(💳)条等作出认定。故此，认定企业与网约货(🤮)车司机之间是否存(cún )在劳动关(guān )系，应(😎)当根据用工事实进行实质审查，综合考量企业是否通过制定奖惩(🏧)规则等对司机(jī )进行劳动(dòng )管理，司机(🚴)能否自主决定运输任务、运输价格，劳(🌙)动报酬是否构成司机主要收入来源(yuá(🔚)n )，司机从(cóng )事的运输工作是否属于企业(🥅)业务有机组成部分等要素，存在用工事(✊)实、构成支配性劳(láo )动管理的(de )，依法认(🦑)定双方存在劳动关系。 裁判结果及理由 第一，参照适用新就业形态(tài )劳动争议(yì )专题指导性案(🕜)例认定标准，案例1“某运输公司诉杨某劳(🌏)动争议案”明确，企业与网约(yuē )货车司机(🃏)(jī )之间存在用工事实、构成支配性劳(❄)动管理的，应当认定存在劳动关系，依法(❗)保障网约(yuē )货车司机(jī )享受劳动权益(⤵)。 无理由退货服务规范国家标准
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