剧情简介
平台数据显示，“五一(🌯)”假期(qī )的旅行热度值预计将达到2023年以来的(🏔)新高，近一周境内酒店(diàn )搜索热度环比上涨(🍍)了一倍，机票搜索热度上升80%。假期市(shì )场(chǎng )呈(🔋)现供需两旺、品质休闲度假游走强的新趋势。 一(yī )审法院判决确认杨某与(🏄)某运输公司存在劳动关系。某运输(shū )公司不(🥚)服，提起上诉。二审法院判决驳回上诉，维持原(🎼)(yuán )判。 互联网平台及数字技术要素的加(🔺)入一定程度上改(gǎi )变了传统劳动管理方式(🎅)，但未改变劳动管理的性质。参(cān )照(zhào )指导性(🕤)案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认(rèn )劳动关系纠纷案”裁判要点，支(🍌)配性劳动管理是劳动关系(xì )的本质特征。如(🍈)何判断存在“支配性劳动管理”，可以(yǐ )参照指(😎)导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐(🐺)某申确(què )认劳动关系纠纷案”、指导性案例(😏)238号“圣某欢诉江苏某(mǒu )网(wǎng )络科技有限公司(😌)确认劳动关系纠纷案”、《最高人民法(fǎ )院关于为稳定就业提供司法服务和保障(⛽)的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障(🏳)部关于确立劳动关系有关事(shì )项的通知》(劳(🧓)社部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此，认(rè(🐝)n )定企业与网约货车司机之间是否存在劳动(🏉)关系，应当根(gēn )据(jù )用工事实进行实质审查(💰)，综合考量企业是否通过制定奖(jiǎng )惩规则等对司机进行劳动管理，司机能否自主(😕)决定运输任(rèn )务、运输价格，劳动报酬是否(🎺)构成司机主要收入来源，司机从事的运输工(🔎)作是否属于企(qǐ )业业务有机组成部分等要(🦅)(yào )素，存在用工事实、构成支配性劳动管理(🛡)的，依法认定(dìng )双(shuāng )方存在劳动关系。 “会(📮)赚钱的机器人”是怎样炼成(chéng )的？ 不少中小企业主反映，关税给他们带来严(⬇)重的财(cái )务负担，直言“熬不过美国政府所说(📉)的所谓‘短期阵痛(tòng )’”。 42家上市银行全(💳)年累计(jì )分红超6000亿元。食品饮料、石油石化(✔)行业以千亿分红规模紧随其后。 法院生(👢)效(xiào )裁(cái )判认为，本案主要争议焦点为某运(🎠)输公司与杨某是否存(cún )在劳动关系。《中华人民共和国劳动合同法》第七条规定(dì(💻)ng )：“用人单位自用工之日起即与劳动者建立(💬)劳动关系”，据此，人民法院应当根据用工事实(👉)认定企业和劳动者的(de )法律关系。而劳动关系(🐄)的本质特征是支配性劳动管理。本(běn )案中，其(⏺)一，某运输公司确认杨某在某平台注册(🐏)的账(📥)号(hào )须选择该公司绑定，并经公司审批。杨某在工作过程中需(xū )要服从某运输公(🦐)司安排，某运输公司存在对杨某进行扣(kòu )罚(🗡)等劳动管理行为。杨某对运输任务、运输价(🌇)格均不具有(yǒu )自主决定权。其二，某运输公司(😎)与杨某按月结算工资，某(mǒu )运输公司确认杨(🏎)某基本每天都有接单，相关运输收入构(🏡)(gòu )成(👡)杨某主要经济来源。其三，杨某从事的是混凝土运输工(gōng )作，属于某运输公司的业(✊)务组成。综上，某运输公司与(yǔ )杨某之间存在(😦)用工事实，构成支配性劳动管理，应当认定(dì(💦)ng )双方存在劳动关系。
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