“全球服务商‘新(xīn )出海学院(yuàn )’”揭牌(pái )。(静安区(qū )新闻办供(gò(🌁)ng )图) 目(mù )录 在(zài )采(🔛)访中,记者了解到,静安区将进一步拓展全(💀)球服务网络,通过设立海外(🐽)服务点,提升在地化服务能力,赋能企业深(😨)度参与全球产业分工合作(👔)。该区将进一步深化政策模式创新,推出涵盖专业服务图谱、政策解(🏪)读等内容的“出海服务包(bāo )”,并持(chí )续丰富政(zhèng )策工具箱(xiāng ),推动更(gè(🖇)ng )多惠企政(zhèng )策直达出海企(🎯)业。 “我相信,随着各项扩消费政策持续(🔛)发力,消费将继续呈现平稳(📿)发展态势,我国超大规模市场的活力和潜力将进一步释放。”盛秋平说(🏆)。 这个“五一”假期,文旅消费迎来了新一轮热潮。各地纷纷上新丰(🛹)富(fù )多彩、沉(chén )浸式文旅(lǚ )体验场景(jǐng ),为假日(rì )消费市场(chǎng )注入(🐟)新活力。 法院生效裁判(👽)认为,本案主要争议焦点为某运输公司与(🎞)杨某是否存在劳动关系。《中(🎦)华人民共和国劳动合同法》第七条规定:“用人单位自用工之日起即(🥨)与劳动者建立劳动关系”,据此,人民法院应当根据用工事实认(rèn )定企(🏆)业和(hé )劳动者的(de )法律关系(xì )。而劳动(dòng )关系的本(běn )质特征是支配性(🔞)劳动管理。本案中,其一,某运(🌭)输公司确认杨某在某平台注册的账号须(🌫)选择该公司绑定,并经公司(⤵)审批。杨某在工作过程中需要服从某运输公司安排,某运输公司存在(⛔)对杨某进行扣罚等劳动管理行为。杨某对运输任务、运输价格(gé )均(🌯)不具有(yǒu )自主决定(dìng )权。其二(èr ),某运输(shū )公司与杨某按月结算工资(🥉),某运输公司确认杨某基本(✈)每天都有接单,相关运输收入构成杨某主(😡)要经济来源。其三,杨某从事(🏡)的是混凝土运输工作,属于某运输公司的业务组成。综上,某运输公司(〰)与杨某之间存在用工事实,构成支配性劳(láo )动管理,应当认定(dìng )双方(👛)存在(zài )劳动关系(xì )。 5月(yuè )3日,游客(kè )在上海街头合影。今年“五一”假(🎞)期天气晴好,市民游客出游(🎬)热情高涨,上海的著名旅游景点、网红打(🔭)卡点人流如织。中新社记者(😊) 殷立勤 摄 关税政策让美国受“内伤” 关税政策让美国受“内伤(🌿)”