记者(🥉)在调研中发(🚀)现,“共享(xiǎng )机(🏗)场”模式已在粤港澳大湾区各(🔼)地持续迭(dié )代发展。记者来到广州新机场的施工现场(chǎng )时,看到一片忙碌的景象,这里现在正在(zài )修建(⛅)新机场的轨(😴)道交通部分。 记者在(zài )调研中发(fā )现,“共享机场”模式已在粤港澳大湾区(qū )各地持续迭代发展。记者来到广州新机场的施工现场(🦄)时,看到一片(🛳)(piàn )忙碌的景(🌏)象,这里现在正在修建新机场(🎀)的(de )轨道交通部分。 “00后”的许志辉是徐(xú )闻土生土长的“菠萝三代”,两年前,他(tā )从深圳回到家乡,接过家(🔴)族的菠萝园(😠)。和(hé )许多返乡(xiāng )创业的新农人一样,他很(🥛)快尝到了电商销(xiāo )售的甜头。但他并未止步于此,而是抓住了短视频的风口,用镜头(tóu )记录(💣)菠萝的生长(✂),这也为他积(🔁)累了一定的(de )粉丝量。这种营销(🏧)方式,不仅帮自家菠萝(luó )打开了销路,也让更多的人了解到徐闻菠(bō )萝这个品牌。 沙田海关的办公(🐕)楼里,记者看(🛰)到(dào )一份新的监管方案正在拟写。距离空(🏌)港中心1公里处,正在新建一个近300亩的智慧物流园。建成后,动植物产品(pǐn )、冷冻品、鲜活农(🆑)产品等多个(✋)种类的货物(🐯)(wù ),都可以按照空港中心的模(🔠)式,运抵香港(gǎng )机场,飞往全球。 今年,飞鸟团队研(yán )发的这套果园“智慧管家”,还被广东省(shěng )农业农村(🗺)(cūn )厅列为技(🌮)术新模式,在广州、惠州、东莞、湛江、(🥌)茂名等荔枝主产区进行推广。 听着荔枝园里的无人机(jī )讲“广普”,真是太有趣了。通过这(📌)个短(duǎn )片,我(🎍)们也大致了(🕧)解了无人机是如何给荔(lì )枝(🥖)园精准下达处方的。这套果园“智慧管(guǎn )家”,是由中山大学飞鸟团队研发的,和(hé )此前应用(yòng )在农业上的(🐚)植保无人机(⛳)相比,它们还多了一个“AI大脑”。 2、有特殊(🕧)临时情况的人 内地海关、港口,香港机场管理局等各部门反复推敲方案细(xì )节,香港特区政府也(🌛)推动立法会(🏛)修订相关(guān )法案。最终,内地海(🐜)关与香港机场管理局(jú )创新性地决定:同时在空港中心设立海关监管作业(yè )场所和安检通道,并将(🌌)海关查验环(🔔)节前置到打板之前。 珠港机场管理有(♒)限公司总经理 丘昌贤:从2006年的6月(yuè )18日开始的,整个珠海机场的管理都是香港(gǎng )机场的管理范围下。随(🐰)着港珠澳大(🐼)桥的落(luò )成,我们希望可以将两个机场,互为对方(fāng )的第二机(jī )场。珠海机场可以协助香港机场对整个国(guó )内市场的覆盖,珠海机场(💂)也可以利用(🍅)香港机场,加强对国际航线的覆盖。 “经珠港(⏲)飞”客运服务就是采用了(le )两个机场各自的优势。 这种突破行政(zhèng )壁垒的合作模式,正在大湾区加速(🔔)复制。去年底(🕛),香港机场管理局斥资约43亿元人民(mín )币,购入(rù )珠海机场35%的股权,从单一管理到重资产管(guǎn )理,两家机场的合作将更加紧密。