迈理倪主(zhǔ )要(yào )从(cóng )中国和泰国采购商品,销往美国,同时帮助一(🎁)些跨境电商企业提供(🍖)咨询服务,还是一档以电商行业内容为主(🤣)的播客的主理人。他表示,自(zì(🤺) )己(jǐ )最亲身的感受就(🧞)是,美国近期的关税政策直接打击了电商企业的生存空间,让整个行业甚至供应链陷入了冻(☝)结状态。 “美国网友(😝)在社(shè )交(jiāo )媒(méi )体掀起一股‘中国工厂揭秘潮’,通过电商直接连接(😿)中国源头工厂,带动全(🎿)世界多个市场的用户涌入中国电商‘囤货’。”阿里国际站(zhàn )相(xiàng )关(guā(🥈)n )负责人介绍。 顾客(🏑) 凯西:那意味着我要减少给理发师克利夫的小费,我得量入为出。 美国消费者正开始(⭕)感受到美国政府滥施(🏀)关(guān )税(shuì )带(dài )来的影响,尤其是在网购方面。据多家美国媒体近日报道(🐎),美国电商平台商品已(🏐)经开始涨价。 巴菲特认为,自动驾驶技术会令实际(jì )发(fā )生(shēng )的需(🐒)要赔付的事故数量下(😰)降,但由于技术升级,每次事故后的维修成本将大幅上升。这些方面如何相互作用,仍需厘清。 (🎙) 美国玩具协(xié )会(huì(🕗) )的(de )数据显示,在美国销售的所有玩具中,近80%是在中国制造的。总部位于加(🥛)州的一家玩具公司的(😁)首席执行官艾萨克·拉里安说:“我们别无(wú )选(xuǎn )择(zé ),只能把价格提(💮)高几十个百分点。我辛(🈷)苦经营了46年的企业,现在岌岌可危。” 《纽约时(shí )报》专栏作家托马斯·弗里德曼撰文指出,中(⤵)(zhōng )国(guó )制(zhì )造业今天(💚)这样强大,不仅是因为能更便宜地生产,也因为能更快、更好、更智能(😇)地生产。 四是农村(📺)地区客货运交织交通安全风险突(tū )出(chū )。高速公路流量激增,促使部分(🕧)物流运输转向普通国(🛁)省干道,恰逢假期返乡人员出行增加,务(wù )工务农活动集中,农村地区交通环境更加复杂(zá ),超(😪)(chāo )速行驶、强超强会(📒)等交通肇事风险高。 夏威夷甜食公司老板 汤姆·沃克:以前进口(🏊)包装的花费是7000美元,但(🍁)现在的花费或者预估费用(yòng )要(yào )增(zēng )加约1万美元,也就是付145%的关税。所(📪)以包装成本要从7000美元(👸)涨到17000美元。沃克说,现在公司主要靠(kào )使用(🚰)一些库存包装在维持,他也在美国本土或(huò )其(qí )他(🚯)(tā )地方寻找替代品,但这并不容易,价格比在亚洲购买高出50%。 连续8年保持货物贸易第一大(🌒)国地位,中国外贸从来(🏴)都是在世界市场的汪(wāng )洋(yáng )大(dà )海中经风雨、迎挑战。 美国电商(➰)分析公司SmartScout追踪分析亚(🔕)马逊超过10万件商品的定价情况发现,涨价(🛴)的商品涉及服装、珠宝、玩具、家居用(yòng )品(pǐn )、(🗑)办公用品、电子产品及配件等各种品类。可以确定的是,许多依靠中国工厂供货的行业,都正(🦂)被迫进行“大规模调整(🍙)”。