剧情简介
统计显示，在行业层面(miàn )，关税不仅没有带(🐉)来制造业回流，反而加(jiā )重了原材料依赖型行业的生存压力。美(mě(❄)i )国(🥓)30%的药品原料依赖进口，文具、服装、电(diàn )子产品等多(🔙)个行业企业主坦言，难以在(zài )本土寻找替代供应链。 (🍘)美国政界和经(jīng )济界人士对关税政策给美国带来的“内伤”则有更(🛃)深的担忧。 法院生效裁判(pàn )认为，某物业公司在操作(⭕)电动门时未能为(wéi )冯某安全通过留下足够时间，致冯某(❕)通(tōng )过时(📛)受(🤓)伤，对损害发生承担主要责任，冯(féng )某自身存在未安全(🛅)操控电动车的行为，对损害发生承担次要责任。根据人力(🦊)资源(yuán )社会保障部等十部门《关于开展新就业形态就业人员职业(🏟)伤害保障试点工作的通(tōng )知》及《上海市新就业形态就业(🍭)人员职业(yè )伤害保障试点实施办法》等规定，冯某(mǒu )系提(✡)供外卖配(⬆)送(🚕)劳动并获得报酬的新就业(yè )形态人员，其在工作期间(🍸)受伤，被认定属于职业伤害。职业伤害保障具有社会保(bǎ(🖥)o )险性质，而某物业公司的侵权责任，属于第三人侵权损害赔偿范畴(🈂)，该两种制度(dù )的特点和功能不同。冯某已获得的职业伤(💜)(shāng )害保障待遇赔偿项目为一次性伤残补助(zhù )金及鉴定(⛱)检测费，系其(⌛)基于该市某区劳动(dòng )能力鉴定委员会鉴定的因职业(🔜)伤害致残程度十级所获得的赔偿；冯某提起诉讼向(xià(🆚)ng )侵权人主张残疾赔偿金等，该项侵权赔偿责任不因冯某已获得职(🌏)业伤害保障待遇(yù )而减轻或者免除。综上，依法判定某物(🦍)业(yè )公司承担冯某损害相应比例的赔偿责任(rèn )，其余部(🍧)分由冯某自(🔉)行承担。 由于关(guān )税影响，5月份该港已有17个航次、(🔫)22.4万个集装箱被取消。而到6月份，已确认有12个航次(cì )被取消(🤙)。 《纽约时报》相关报道分析指出，集装箱数量的减少不仅意味着(🎂)码(mǎ )头工人的工作量减少，也意味着对卡车运(yùn )输和仓(🎀)库工作的需求会减少。如果进口(kǒu )量的下滑趋势持续，其(🎲)对就业和经济增长(zhǎng )的影响将远超对港口本身的影响。 签审(🍝)丨蔡耀远
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