(✏)分红正从业绩的附属决策,逐步转变为上市公司(sī )治(🧕)理(lǐ )与市(🕺)场沟通的重要一环。在制度引导与市场期待(dài )的共同(😶)作用下,A股的回报机制正在变得更加清晰、有序,也为投(tóu )资者(🙆)(zhě )提供了新的评估维度。 一审法院判决某保险(xiǎn )公司赔偿某餐饮配送公司保险金7.1万元。一审判决已经发(😑)生法律效(👄)力。 盛秋平介绍称,今年以来,商务部坚决(jué )贯彻(chè(😕) )落实党中(🚴)央、国务院决策部署,大力实施提振消(xiāo )费专项行动(🔘),加力扩围开展消费品以旧换新,推动商品消费提质(zhì )升级(jí ),促(📼)进服务消费高质量发展,办好全国精品首发(fā )季等促消费活动,成功举办了第五届消博会,推动消费持续扩大(🌊)(dà )。一季度(📰),社会消费品零售总额同比增长4.6%,增速(sù )比上(shàng )年全年(🚫)加快1.1个百(🔜)分点。特别是3月份增长5.9%,创去年(nián )以来月度最快增速。消(🆘)费贡献率达到了51.7%,比去年全年提高7.2个百分(fèn )点。 法院生效裁(👲)判认为,本案主要争议焦点为某(mǒu )运输公司与杨某是否存在劳动关系。《中华人民共和国劳动合同(tóng )法》第七条(🤞)规定:“用(🦀)人单位自用工之日起即与(yǔ )劳动(dòng )者建立劳动关系(🤢)”,据此,人民(🔍)法院应当根据用(yòng )工事实认定企业和劳动者的法律(♿)关系。而劳(🏼)动关系的本质特征是(shì )支配(pèi )性劳动管理。本案中,其(🐉)一,某运输公司确认杨(yáng )某在某平台注册的账号须选择该公司绑定,并经公司审批。杨某(mǒu )在工作过程中需要(🖇)服从某运(🍾)输公司安排,某运输(shū )公司(sī )存在对杨某进行扣罚等(🧞)劳动管理(📘)行为。杨某对运(yùn )输任务、运输价格均不具有自主决(🕗)定权。其二(👱),某运输公司与杨(yáng )某按(àn )月结算工资,某运输公司确(👣)认杨某基本每天都有(yǒu )接单,相关运输收入构成杨某主要经济来源。其三,杨某从事的(de )是混凝土运输工作,属于(✨)某运输公(🉑)司的业务组成(chéng )。综(zōng )上,某运输公司与杨某之间存在(♎)用工事实(🌁),构成(chéng )支配性劳动管理,应当认定双方存在劳动关系(🥡)。 法院(🤢)生效裁(cái )判认(rèn )为,《中华人民共和国保险法》第六十五(👘)条规定(dìng ),“保险人对责任保险的被保险人给第三者造成的损害,可以依(yī )照法律的规定或者合同的约定,直接向该第三(⏭)者赔偿(cháng )保险金。”“责任保险是指以被保险人对第三者(🆙)依法应负(♊)的赔偿责任为保险标的的保险。”某物流公司投保的雇(🍷)(gù )主责(zé(🤛) )任险所包括的“个人责任保险”,保障范围是骑(qí )手造成(👓)的第三者损失,以骑手或其用工单位等被保险人对第三者(zhě )依法应负的赔偿责任为保险标的,属于明确的财产保(bǎo )险(👰)中责任保险类别。依据前述规定,保险人可以直接向该(🤷)第三者赔(👪)偿保险金。从减轻各方当事人诉累、发挥保险(xiǎn )化解(🐠)(jiě )社会矛(🧞)盾纠纷功能考虑,判令某保险公司在本案(àn )中直接向(🗃)陈某赔偿保险金。 企业与网约货车司机之间存在用(yòng )工事实、构成支配性劳动管理的,应当认定存在劳动(dòng )关系——某运输公司诉杨某劳动争议案 裁判结果及(🕔)理由