@BeeRose in China在视(shì )频中谈到(🀄)(dà(📍)o )美国的历史时表示,“1950年代的美国是一个(gè )工业强(🚳)国,不是因为他们是最好的,只是(shì )因为他们是二战后‘唯一站着的人’。然(rán )而看看现在的美国(🔊)局(📷)势,讽刺意味拉满,美国自己将几十年建立的(de )主导(🥩)交(🐱)易体系给彻底推翻破坏了”。 据福州海关统计,今年一季度,福建省出(chū )口鞋靴170.8亿(yì )元,位居全国(🕺)第(🔦)一。美国的关税政策给当(dāng )地外贸企业带来的冲(🅰)击有多大呢? 美(měi )发企业经营者 托科:我们目前没有涨价的(de )计划,但这种状态能维持多久(☔),是(🗒)一个问题。 美国电商分析公(gōng )司SmartScout追踪分析亚(🌁)马逊超过10万件商品的定价情(qíng )况发现,涨价的商品涉及服装、珠宝、玩(wán )具、家居(jū )用品、办公(🚮)用(🔚)品、电子产品及配件等各种(zhǒng )品类。可以确定的(🔚)是,许多依靠中国工厂(chǎng )供货的行业,都正被迫进行“大规模调整(zhěng )”。 “中国的产品美国需要,其他(🌶)国(🔛)家也需要。”广东省物流(liú )行业协会执行会长马仁(😕)洪表示。在本届广(guǎng )交会同期举办的“2025珠江国际贸易论坛——物流护航(háng ),畅渠道谋发展”上,多位专家(😈)探(👌)讨了美(měi )国“对等关税”对世界贸易体系的影响,及(👦)在多变的贸易环境中,外贸企业如何增强供应链韧性。马仁洪指出,企业应主动调整供应链布局和(🎮)商(💞)业模(mó )式,有效应对阶段性挑战。 托科表示(shì(🌚) ),他经营(yíng )的企业主要销售假发片和全头套假发,而(ér )其中销售的商品有90%是从中国进口。客户们(men )关心(🥅)的(🐡)问题是,产品价格是否会上涨。 “我们带动2000余家(🤒)零部件企业升级,形成了半径50公里的‘两小时汽车供应链圈’。”东风汽车有关负责人表(biǎo )示。湖北(🥣)已(📳)形成25家整车企业、2400多家汽车零(líng )部件企业(yè )协(📋)同发展的完整产业生态,本地配套率超(chāo )过95%。 《纽约时报》专栏作家托马斯·弗里德曼撰文指出,中(🎆)国(🤓)制造业今天这样(yàng )强大,不仅是因为能更便宜地(🔻)生产,也因为能更快、更好、更智能地生产。 在昌江航道提升工程的建设(shè )过程中,智慧化管(🍡)理(🕑)与技术创新成为工程(chéng )顺利推进(jìn )的重要因素(🤛)。通过数字模型信息技术,把(bǎ )工程的每一个细节都数字化,让施工像“搭积木”一样直观高效。实现了(📀)工(🈚)程(😈)项目(mù )从传统的“纸上画图”变成“智能协作”。现在通(👷)过对这项技术的深度应用,丽阳枢纽在设计上优化了多项(xiàng )内容,累计节约投资超过1亿元,并优化(💛)了(📵)(le )3个月工期(qī ),有效提升了项目整体效益。 安全(🚖)是(shì )工程建设的重中之重。在现场设置了22路4K高(gāo )清摄像头,全方位覆盖施工作业区域,精(jīng )准捕捉(😮)现(📴)场细节和动态,构建起“预警—智能广播干预—人员(🤐)追溯”的高效立体防控体系,有效降低了安全(quán )风险,确保施工安全有序进行。