剧情简介
案例3 企业与网约货车司机(🚦)之间存在用工事实、构成支配性劳动管(guǎn )理的，应当(dāng )认定存在劳动关(🚪)系——某运输公司诉杨某劳动争议案 上海(hǎi )“五一”假(jiǎ )日住宿业交(❗)出一份(🌅)亮眼的成绩单，主要源于多方因素共同作用(yòng )的结果。 杨某在(🎾)某运输(🐨)公司从事混凝土运输工作，双方未订立书面劳(láo )动合同。杨某入职(🐄)后先通(🎬)过微信群接受某运输公司派单，后在(zài )某平台注册(cè )账号绑定该公司，由(📎)该公司审批通过之后，通过平台接受该公(gōng )司派单。某(mǒu )运输公司根据接(🚧)单数、运输量、是否超时、有无罚款等按月向(xiàng )杨某支付运(yùn )费报酬(🆑)。杨某与(🥔)某运输公司产生争议，申请劳动仲裁，请求确(què )认劳动关系。劳动仲(🚃)裁裁决(✂)杨某与某运输公司存在劳动关系。某运输公司(sī )不服仲裁裁决，诉至法院(🎠)。 案例1 企业与网约货车司机之间(jiān )存在用工事(shì )实、构成支配性劳(💞)动管理的，应当认定存在劳动关系——某运(yùn )输公司诉杨(yáng )某劳动争议(🐆)案 (👹)图为：众多游人在宋城游览。中新社发 杭州(zhōu )宋城 供图 关税(🚓)政策引(👖)发的经济震荡逐渐传导至消费层面。
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