美国太平洋(💓)沿岸的主要港口之一长滩(tān )港(😥)首席执行官马里奥·科德罗近日表示,目(mù )前该港吞吐量正急(💣)剧(jù )下降,状况比新冠疫情期间还要(📄)严重。 餐桌餐椅国家标准 (🐳) 4月(🤘)25日召开的中央政治(zhì )局会议特别提出“四个稳”的工作要求:着(zhe )力稳就业、稳企业、稳市场、(🕹)稳预期。这是(shì )中央首次将“稳企业”明(🥉)确列入经济工作重(chóng )点。 当(😍)天,中国电气装备集团有限公司(sī )发起出海企业联盟成(chéng )立倡(⛹)议。联盟以“构建具有全球竞争力的中(🕎)国企业出海生态,推动(dòng )中国优(😘)势产(🏤)业深度融(róng )入全球价值链”为宗旨,计划通过建立打造(zào )协同出海联合体、搭建出海企业交流(⌚)平台、加强与全球服务商的联动等(👖)方式,推动企业(yè )从“单打独斗”向(🖥)“集群出海”转型。 互联网平台及数字技(jì )术要素的加入一定(🏬)程度上改变了传统劳动管理方式,但(🦎)未改变劳动(dòng )管理的性质。参照(🕖)指(zhǐ(🍹) )导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐(xú )某申确认劳动关系纠纷案”裁判要点,支配(pèi )性劳(💣)动管理是劳动关系的本质特征。如何(🧘)判(pàn )断存在“支配性劳动管理”,可(💎)以参照指导(dǎo )性案例237号“郎溪某服(fú )务外包有限公司诉徐某申(🐘)确认劳动关系纠纷案”、指导性案例(🚎)238号“圣某欢诉江苏某网络(luò )科技(🕛)有限(✴)公司确认劳动关系纠纷案”、《最(zuì )高人民法院关于为稳定就业提供司法服务和(hé )保障的意见(👙)》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障(🖊)部关于确立劳动关系有关事项(💈)的通知(zhī )》(劳社部发〔2005〕12号)第(dì )一条等作出认定。故此,认定企业(🧥)与网约货车司机之间是否存在劳(lá(📶)o )动关系,应当根据用(yòng )工事实进(🎆)行实(🤜)质审查,综合考量企业是否通(tōng )过制定奖惩规则等对司机进行劳动管理,司(sī )机能否自主决定(🦀)运输任务、运输价格,劳动报酬是否(👘)构成司机主要收入来源,司机从(🎞)事(shì )的运输工作是否属于(yú )企业业务有机组成部分等要素,存(🕵)在用工事实、构成支配性劳动管(guǎ(🔣)n )理的,依法认定双方(fāng )存在劳动(🍆)关系(⌚)。 从美国国内经济层面分(fèn )析,关税政策导致企业推迟投资决策,也导(dǎo )致消费者信心急剧(💓)下滑,民众对美国经济陷入衰退的担(❣)心日益增加。 对于特朗普政(zhèng )府的关税政策,参议(yì )院民主党领袖查尔斯·舒默警告,凄惨(🐬)的经济数据将“惊醒”共和党人。 消(🍖)防产品(pǐn )系列国家标准 法(⛰)院生效裁判认为,《中(zhōng )华人民共和国保险法》第六十五条规定,“保险人对责任保险的被保险人给第三(🔯)者造成的损害,可以依照法律的规定(➰)或者合同的约(yuē )定,直接向该第三者(zhě )赔偿保险金。”“责任保险是指以被保险人对第三者依法应(🛤)负的赔偿责任为保险标的的(de )保险。”某(🌩)物流公司投保的雇主责任险所(❔)包(bāo )括的“个人责任保险”,保障范围是骑手造(zào )成的第三者损失,以骑手或其用工单位等被保险人对(❤)第三者依法应负的赔偿责任为保险(✔)(xiǎn )标的,属于明确的财(cái )产保险中责任保险类别。依据前述规定,保(bǎo )险人可以直接向该第三者(🗂)赔偿保险金。从减(jiǎn )轻各方当事人诉(📌)累、发挥保险化解社会矛盾(dù(🔥)n )纠纷功能考虑,判令某保险公司在本案中直(zhí )接向陈某赔偿保险金。 马欣荣特别提到,在生活用(🐮)纸领域,书赞桉诺联合中国客户(hù )首(❔)次成功开发出100%桉木(mù )浆卫生纸产品,助力客户提升盈利水平,这(zhè )一创新也推动了中国生活用(🖥)纸行业转型升级(jí )。