关于保险赔偿金不足部分的赔偿义务主体(⛩)(tǐ(🈴) )。根据张某在某订餐平(👫)台的骑手基础档案信息载明其所在的“代理商”为某物流公司(sī ),某物(🐋)流公司向张某发放工资(😕)等事实,应当认定张某接受某物流公司劳动管理,交通事故发生时张某系执行某物流公司工(🈸)作任务;某物流公司(🚨)对保险赔偿金不足部分向陈某承担赔偿责任。 案例(lì )4 新就业形(👔)态劳动者执行工作任务(🚁)致人损害,相关商业保险属责任保险的,受害人可以(yǐ )依法在侵权责(👫)任纠纷中一并向保险人(😭)主张赔付——陈某诉张某、某物流公司、某保险公司等非机动车交通事故责任纠纷案 (🖼) 关税政策让美国受(🏖)“内伤” 新就业形态劳动者执行工作任务致人损(sǔn )害,相关商业保(🙍)险属责任保险的,受害人(💞)可以依法在侵权责任纠纷中一并向保险人主(zhǔ )张赔付——陈某诉(🦃)张某、某物流公司、某(🛏)保险公司等非机动车交通事故责任纠纷案 裁判结果及理由 今年,深圳提出为小微(🧜)科创企业提供“低成本(🤸)、高品质”的办公空间,各区都有新动作。宝安区,最新发布了17800平方米的(🛰)无忧空间和390多个梦想卡(😣)座,向入驻企业提供3—12个月的“零租金”的办公用地。 互联网平台及(🐳)数字技术要素的加入一(🏊)定程度上改变了传统劳动管理方式,但未改变劳动管理的性质。参照指导性案例237号“郎溪某服(⏭)务外包有限公司诉徐(🚺)某申确认劳动关系(xì )纠纷案”裁判要点,支配性劳动管理是劳动关系(💧)的本质特征。如何判断存(⚓)在“支配性(xìng )劳动管理”,可以参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限(🆕)公司诉徐某申确认劳动(📴)关系纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有限公司确认劳动关系纠纷案”、《最(📏)高人民法院关于为(wé(🐋)i )稳定就业提供司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社(🦗)会保障部关于确(què )立劳(🚣)动关系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此,认(🏖)定企业与网约货车司机(👨)之间是否存在劳动关(🏐)系,应当根据用工事实进行实质审查,综合考量企业是否通过制定奖惩(🥕)规则等(děng )对司机进行(🈯)劳动管理,司机能否自主决定运输任务、运输价格,劳动报酬是否构(🎾)成司(sī )机主要收入来源(📫),司机从事的运输工作是否属于企业业务有机组成部分等要素,存在用工事实、构成支配性(🐮)劳动管理的,依法认定(🍯)双方存在劳动关系。