剧情简介
田(🔀)波带领着科研团队每年平均驻守高原超180天，年复一年，他们踩着冻(🙅)土层记录每一道细微裂隙，从冻土病(🐸)害的“望闻问切”到治理方案的(🕧)“开方抓药”，他们为高原的天路延伸注(🥨)入匠心温度。 早在2022年，衢州市委、市政府主要领导就每半个月(🍅)(yuè )轮(lún )流(liú )组(zǔ )织(zhī )召(zhào )开“亲清半月谈”，邀请包括新生代企业家(🛣)在内的非公有制经济代表人士面对面沟通，问题处置纳入当地“企(🏈)呼我应”平台，已举办39期。 图为旅客(⌚)排队安检。 郑州机场供图 (🏌) 数据显示，5月1日至3日，经港珠澳大桥(🔭)边检站查验出入境内地旅客超过12.6万人次，其中持旅(lǚ )游(yóu )签(qiān )注(⚫)(zhù )通(tōng )关(guān )旅客达7.4万人次，同比分别增长57%和42%。 成功攻克重载水(🥒)泥混凝土路面这一“拦路虎”后，田波和团队并未停下探索的脚步，而(💦)是再次向新的科研高地发起攻坚。 (🛢) 田波：“(青藏高原)多年冻土(🕥)路基上常见的一个病害是波浪，波浪(🤛)高差基本上接近80多厘米，波浪长基本上(shàng )在(zài )8米(mǐ )左(zuǒ )右(yòu )，它(tā(👞) )变形特别大，基本上沥青路面被撕开，最宽的地方能撕开20多厘米，很(❓)危险。” 南开大学社会学院教授、天津市产业工人研究中心主(⏮)任王星：“执着专注实际上反映了工(🅱)匠精神养成的非常重要的一(🆓)个维度，就是要有长期的累积性，只有(🦌)长期沉浸在一个领域里面，才(cái )能(néng )够(gòu )不(bú )断(duàn )深(shēn )入，才能够(🖼)不断探寻所谓的科研领域的无人区，不断创新和突破，形成自己独(🐢)特的竞争优势。” 芝麻； 高原(🐙)重载水泥混凝土路面寿命短(🔻)——这是工程界的世界难题。为了攻(🏁)克这个难题，田波和团队长期(🍶)深入重载运输地区，通过技术革新，成(😱)功解决了工程难题。这(zhè )项(xiàng )研(yán )究(jiū )成(chéng )果可以让道路、机场(💛)等基础设施寿命延长至50年，维修次数显著减少，获得2018年国家科技进(㊗)步奖。 中国第一汽车股份有限公(😠)司研发总院电驱动试验室，这(🌓)里正在进行新能源电驱动力性试验(🈺)，电驱在高速运行条件下振动过大停机，工作人员随即呼叫研发总(❗)院试制部高级技(jì )师(shī )杨(yáng )永(yǒng )修(xiū )，现场商讨应对之策。
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