关税政策引发的经济(jì )震(⏭)荡逐(♉)渐传(🈚)导至(🏭)消费层面。 法院生效裁判认为,本案主要争议焦点为某运输公(gōng )司与杨某是否存(cún )在劳动关系。《中华人民共和国劳动合同法》第七(qī )条规定:“用人(rén )单(🏊)位自(🥄)用工之日起即与劳动者建立劳动关系”,据(jù )此,人民法院应当根据用工事实认定企业和劳动者的法律关系。而(ér )劳动关系的(🐞)本质(🔥)特征(🐈)是支(♋)配性劳动管理。本案中,其一,某运输公(gōng )司确认杨某在某(mǒu )平台注册的账号(hào )须选择该公司绑定,并经公司审批。杨某在工作过(guò )程中需要服从某(mǒu )运输公(🚑)司安(🏸)排,某运输公司存在对杨某进行扣罚等(děng )劳动管理行为。杨某对运输任务、运输价格均不具有自主决定权。其二,某运输公司(👙)与杨(🍥)某按(😣)月结(🕸)算工资,某运输公司确认杨某基本(běn )每天都有接单,相关运输收入构(gòu )成杨某主要经济来源。其三,杨某从事的是混凝土(tǔ )运输工作,属于(yú )某运输公司的业(📢)务组(🎢)成。综上,某运输公司与杨某(mǒu )之间存在用工事实,构成支配性劳动管理,应当认定双方存在劳动(dòng )关系。 塞罗卡:“未(✈)来两(🌖)周内(♐),我们(🚂)的进(🖨)口业务将下降大约三(sān )分之一,随后的一周降幅可能高(gāo )达40%。大多数美国进口商表示,他们已经停止从中国(guó )发货,因为他们(men )根本无法接受商品成本翻两倍(🎷)半的(🐙)局面。” 一(yī )审法院判决某保险公司赔偿某餐饮配送公司保险金7.1万元。一审判决(jué )已经发生法律效力。 第一,参照(🍥)适用(🏛)新就(👴)业形(🕍)态劳(🚿)动争议专题(tí )指导性案例认定标准,案例1“某(mǒu )运输公司诉杨某劳动争议案”明确,企业与网约货(huò )车司机之间存在(zài )用工事实、构成支配性劳动管理的,应(🈚)当认(🎃)定存在(zài )劳动关系,依法保障网约货车司机享受劳动权益。 四是举办“购在中国”系列活动。4月13日,商务部会同相关部门(🥂)在第(🌹)五届(💋)消博(🍜)会(huì )启动“购在中国”系列活动,部(bù )署各地聚焦首发经济,围绕精品购物、精致美食、精彩旅游、精美(měi )展演四大领域,举办首发首秀首展和丰富多彩、形(xíng )式(🥔)多样(👻)的特色活动。“购在中国”不仅仅服务于中国消费者,也面(miàn )向世界各国人民。4月27日下午召开新闻发布会,发布进一步优化离(🌞)境(jì(🎪)ng )退税(🤤)、扩(⚓)大入境消费的政策。例(lì )如,纳税信用级别为M级以上的企业均可申请成为退(tuì )税商店,起退点(diǎn )由500元下调至200元,现金退税限额由1万元上调至2万元,更加便利境外旅(🥋)客退税。诚挚欢迎广大外国朋友来中国购好物、品(pǐn )美食、赏美景。 活动现场。 谈起 摄