“问题的根源一直都不是中国,而是(👻)美国。” “我(wǒ )们不搞‘赢者通吃’,我们不搞(gǎo )零和博弈,我们不搞以强凌弱,我们应当坚(🥗)(jiān )持‘有饭大家吃’。”在“2025珠江(jiāng )国际贸易论坛——物流护航,畅渠道谋发展(zhǎn )”现场,中国宏观经济研究院研(yán )究员张燕生的发言收获掌声。他指出,2025年或成为中国企业在全球供应链变局(jú )中重塑竞争力的关键(🍼)年(nián )份,而外贸企业须保持战略定力(lì ),以开放合作姿态应对挑战,共同推动中国(guó )式现代(🍩)化在全球化中稳步前行。 从4日开始,江西、福建等地部分地区陆(lù )续出现强对流天气,国铁南昌局(jú )于5月4日12时启动了防洪IV级应急响应,对京港高铁泰和至定南、合福高铁黄山北(běi )至建瓯西等线路区段沿(🤙)(yán )线进行地毯式隐患排查。目前,当地铁路运行正常,上饶等车站已经动态调(diào )整了车站大(😵)屏和广播信息发布频(pín )次,增开4个退改签窗口,减少旅客排队等候(hòu )时间。 蒙古国客商 巴图宝力(lì )得:这里有好多科技方面的新产品、新设备,本来我们只是来考察的,发现(xiàn )这里的鞋做得非常好,适合我(🎪)们蒙古国的天气,所以一看就订货了。 国务院发展研究中心市场(chǎng )经济研究所副所长(🏀)、研究员魏际(jì )刚表示,要提升关键领域和薄弱环节韧性,推动供应链关键核心技术攻关,建设国家战略腹地和关键产业备份,增强供应链发展的战略纵深和安全水平(píng )。 总台记者 唐高林(lín ):江苏南通海(📫)门区境内,靠近长江的地下深处,距离地面有30多米。“五一”假期,这里有三百多名工人持续(xù )奋(🌪)战在隧道施工一线。 商品包装成本剧(jù )增 制片人丨房轶婷 赵新宇 杨(yáng )瑾 在昌江航道提升工程的建设过程中,智慧化管理与技术创新成为工程(chéng )顺利推进的重要因素。通过数字模型信息技术,把(🍖)工程的每一个细节都数字化,让施工像“搭积木(mù )”一样直观高效。实现了工程项(xiàng )目从传统(🌁)的“纸上画图”变成“智能协作”。现在通过对这项技术的深度应(yīng )用,丽阳枢纽在设计上优化了多项内容,累计节约投资超过1亿元,并优化了(le )3个月工期,有效提升了项目整体效益。