风雨来袭,考验的是产供链韧性。 从工程建设到(dào )智慧化管理,从技术创新到安全防控,昌江航道提升工程用“智慧”和(hé )“创新”书写(🔗)着(🧠)工(🔜)程建设的新篇章。昌江航道提升工(gōng )程建成后,将为江西乃至更大范围的水运发展注(zhù )入强(qiáng )劲动(🛋)力,为区域经济发展提供坚实的水运支撑。 (💚) (⤴)奥斯卡4月28日电 据公安部交通管理局微信公众号消息(xī ),2025年“五一”假期临近,公安部交通管理局结合近年来“五一”假期交(jiāo )通事故特点,对今年“五一”假(🥞)期(💖)道(🍙)路交通安全形势(shì )进行研判,并发出交通安全提示。 整个航道(dào )改造(zào )工程起点位于江西上饶(🔈)市鄱阳县姚公渡,终点位于景(jǐng )德镇市吕蒙大(⬛)桥(😗),于2024年10月份开工,整体工程预计在2028年(nián )底前完成施工。建成后,昌江航道的年货运通过能力将达到1500万吨(❤)。 湖北武汉经开区岚图总装车间,每118秒就诞(🤼)生(🚧)一(👠)台新能(néng )源汽车;法雷奥车灯有限公司武汉工厂,每36秒下(xià )线一(yī )只车灯,每年300万只车灯从这里发(🙃)往全球;武汉元丰汽(qì )车零部件总厂车间,每(👿)1分(👂)钟下线一件盘式制动器…… 夏威夷甜食公司老板 汤姆·沃克:以前进口包装的花费是7000美元(🚭),但(dàn )现在的花费或者预估费用要增加约1万美(🛑)元(🎟),也(🚵)就是付(fù )145%的关税。所以包装成本要从7000美元涨到17000美元。沃克(kè )说,现在公司主要靠使用一些库存包装在维持,他也在美(měi )国本土或其他地方寻找替代(🦍)品(😌),但这并不容易,价格(gé )比在亚洲购买高出50%。 “中国的产品美国需要,其他国家也需要。”广东省物流行(🎋)业协会执行会长马仁洪表示。在本届广(guǎng )交会(✡)同(🥀)期(🔛)举办的“2025珠江国际贸易论坛——物流护(hù )航,畅渠道谋发展”上,多位专家探讨了美国“对等关税(shuì )”对世界贸易体系的影响,及在多变的贸易环境中,外(🏛)贸(📗)企业如何增强供应链韧性。马仁洪指出,企业应主动调整供应链布(bù )局和商业模式,有效应对阶段性(❎)挑战。 “当(dāng )前,我们的四足机器人在全球市(🏓)占(🍏)率(🍂)近70%。”宇树科技(jì )有关(guān )负责人介绍,目前核心部件的国产化替代率超90%。 为了减轻外贸企业的压力,进入4月以来,晋江当地除(chú )了发布12项产业政策(🙏),推(🙃)出超5亿元资金扶持大礼包加码科技创新之外,像(xiàng )晋江国际鞋业和体育产业博览会这样大型的外(🚷)贸(mào )对接(jiē )会,就已经举办了两场。 商品包(🆘)装(🤮)成本剧增