共和(hé )党经济(🕊)学家、来自(zì )美国企(👦)业研究所的(de )迈克尔•斯特兰直(📩)言,新关税将减少而不是增加制造业职位,还会降低制(🛌)造企业的竞争力。 美国政界和经济界人士对关税(🔠)政策给美国带来的“内伤”则有更深的担忧。 编辑丨(🥣)林维 4.上海电力大学后(hòu )勤管理处(后勤服务(wù )中(🦌)心)原处长王飞接(jiē )受可能影响(🥉)公正执(zhí )行公务的宴请和旅(lǚ )游活动安排,收受礼品(🎵)等问题。2015至2024年,王飞多次接受私营企业主安排的宴请和(💈)旅游活动,并收受礼品。王飞还存在其他严重违纪违法(🗄)问题,被开除党籍、开除公职,涉嫌犯罪问题被移送检(🏛)察(chá )机关依法审查起诉(sù )。 第一,参照(zhào )适用新就(🌩)业形态劳(láo )动争议专题指导性(🎴)(xìng )案例认定标准,案(àn )例1“某运输公司诉杨某劳动争议(🦍)案”明确,企业与网约货车司机之间存在用工事实、构(♋)成支配性劳动管理的,应当认定存在劳动关系,依法保(🛠)障网约货车司机享受劳动权益。 二是推动汽(qì )车(🎶)流通消费改革。在开展汽车以旧换(huàn )新、满足换新消(🌓)费(fèi )需求的基础上,今(jīn )年一项(💇)重点工作就(jiù )是组织开展汽车流通消费改革试点,支(⛎)持有条件的地方在新车、二手车、报废车、汽车后(🗡)市场等各环节,积极创新、先行先试;鼓励相关地区(🌖)优化汽车限购限行措施,更好满足居民汽车购买(mǎi )需(🌷)求;围绕“高效(xiào )办成一件事”,建(jiàn )设全国汽车全生命(🕧)(mìng )周期信息平台,打(dǎ )通数据孤(🤘)岛,畅通(tōng )二手车消费;支持地方发展汽车改装、房(💀)车露营、传统经典车等汽车后市场,发展汽车运动和(🕑)汽车文化,延伸汽车消费链条,着力培育汽车消费新增(🌻)量。 新就业形态劳动者工作时间、工(gōng )作地点、(🚋)工作内容(róng )相对灵活,司法实(shí )践中,认定是否属(shǔ )于(👅)相关责任保险中(zhōng )约定的“业务(😕)有关(guān )工作”,应当依据保险合同约定的具体理赔情形(🐭),结合法律规定、企业经营范围、劳动者从业类型、(👷)从事有关行为对于完成业务工作的必要性及是否受(🏯)企业指派等因素综合考量。设置雇主责(zé )任险、第三(🔬)者责任(rèn )险等商业保险,目(mù )的是分散新就业形(xíng )态(💏)劳动者职业伤害(hài )和致第三人(🤬)损害风(fēng )险,保障劳动者、受害人权益。不论劳动者与(🌷)企业是否建立劳动关系,企业是否参加新就业形态人(💁)员职业伤害保障试点,均鼓励企业通过购买雇主责任(🤙)险、第三者责任险等(děng )商业保险,保障遭(zāo )受职业伤(🐘)害的新就(jiù )业形态劳动者及因(💓)(yīn )劳动者执行工作任(🏁)(rèn )务造成损害的第三(sān )人,及时(📆)获得医疗(liáo )救治或者经济补偿等,分散平台企业和平(📼)台用工合作企业风险,推动新业态经济健康规范发展(🙌)。 当地时间4月30日,美国参议院以50:49的票数,未能通过一(🥎)项阻止对全球实施所(suǒ )谓“对等关税”的(de )投票。但其过程(🈸)耐(nài )人寻味。