剧情简介
新就业形(💲)态人员职业伤害保障试点工作开展(zhǎn )以来，劳动者权益保障水平进(jìn )一(🕋)步提高，平台企业经营风险(xiǎn )有效分散，凸显社会保险制度的兜底性。党的(🍦)二十届(⏳)三中全会通过的《中共中央关于进一步全面(miàn )深化改革、推进中(🕷)国式现(😺)代化(huà )的决定》提出，健全灵活就业(yè )人员、农民工、新就业形态人员社(😊)保制度。下一步，将推动健全新(xīn )就业形态人员社保制度，扩大(dà )新就业形(🧑)态人员职业伤害保障(zhàng )试点范围，进一步保障“职有所安”。处理涉及新就业(📭)形态人(😉)员职业伤害保障待遇与新就业形态(tài )劳动者损害赔偿案件时，应(🌐)当(dāng )充(🅾)分考虑新就业形态人员职业(yè )伤害保障的制度功能，案件处理结果应当(🖼)与有关试点制度安排相向(xiàng )而行。 是否属于新就业形(xíng )态相关责任(🧤)保险中的“业务有(yǒu )关工作”，应当依据具体理赔情形，结合相关行为对于完(🔁)成业务(💔)工作的必要性等因素综合审查认(rèn )定——某餐饮配送公司诉某(🚯)保(bǎo )险(🙇)公司责任保险合同纠纷案 美国玩具协会近期对400多家企业的调查显(⏪)示，超过80%的受访企业因关(guān )税影响，正在推迟或取消订单(dān )；近五成受访(🎌)企业认为，关税(shuì )政策将导致它们在数月内破产。 法院生效裁判认为(🚲)，本案主(🚶)要争议焦点为某运输公司与杨某(mǒu )是否存在劳动关系。《中华人(ré(💉)n )民共和(🖌)国劳动合同法》第七条(tiáo )规定：“用人单位自用工之日起即与劳动者建立(🕕)劳动关系”，据此(cǐ )，人民法院应当根据用工事实(shí )认定企业和劳动者的法(🏟)律关系(xì )。而劳动关系的本质特征是支配性劳动管理。本案中，其一，某运输(🐩)公司确(🛴)认杨某在某平台注册(cè )的账号须选择该公司绑定，并(bìng )经公司审(🥜)批。杨某(🏦)在工作过程(chéng )中需要服从某运输公司安排，某运输公司存在对杨某进行(💂)扣罚等劳(láo )动管理行为。杨某对运输任务(wù )、运输价格均不具有自主决(🖌)定(dìng )权。其二，某运输公司与杨某按月结算工资，某运输公司确认杨某(mǒu )基(⛵)本每天(🏃)都有接单，相关运输(shū )收入构成杨某主要经济来源。其三，杨某从事(🤷)的是混(🕦)凝土运(yùn )输工作，属于某运输公司的业务组成。综上，某运输公司与(🎂)杨某之(🔅)(zhī )间存在用工事实，构成支配性(xìng )劳动管理，应当认定双方存在(zài )劳动关(🌍)系。 美国太平洋沿岸的主要港口之一长滩港首席执行官(guān )马里奥·(🔗)科德罗(🧥)近日表示，目(mù )前该港吞吐量正急剧下降，状(zhuàng )况比新冠疫情期间(🥈)还要严(🔙)重。 科德罗补充道，受关税影响，他们公司可能要额外承担1亿至(⭐)3亿(yì )美(👂)元的成本。 《贸易战：集装箱不会说谎》一书的作者(zhě )劳瑞·拉罗科表(📳)示，未来几个月，美国消费者还将面临更大范围的(de )涨价和更多商品的短缺(⏰)。 目前看来，有的上市公司还提(tí )前对未来分红做好安排，分红频次明(🎡)显提高(🎇)。如华力创通公告称，未来三年内，在当年盈利且累(lèi )计未分配利润(🚓)为正的(🔅)情况下，每年股东现金分红比例不少于(yú )可供分配利润的10%。
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