剧情简介
港口卡车运输协会首席执行官马(👋)特·施(shī )拉普表示，关税政策若继续下去(🤾)，将严重(chóng )影响整个物流行业，“卡车公司将失(🏇)去业(yè )务，仓库也没有存储业务，甚至连码(💶)头装卸工也没有那么多工作了”。 互联网(🏟)平台及数字技术要素的加入一定程(chéng )度上改变了传统劳动管理方式，但未改变(biàn )劳(🗯)动管理的性质。参照指导性案例237号“郎(láng )溪某(🎛)服务外包有限公司诉徐某申确认劳动(dò(🐵)ng )关系纠纷案”裁判要点，支配性劳动管理(lǐ )是(🥇)劳动关系的本质特征。如何判断(duàn )存在“支(📉)配性劳动管理”，可以参照指导(dǎo )性案例237号“郎(❌)溪某服务外包有限公司诉徐(xú )某申确认劳(📂)动关系纠纷案”、指导性案例(lì )238号“圣某欢(🎋)诉江苏某网络科技有限公司确(què )认劳动关(🗳)系纠纷案”、《最高人民法院关(guān )于为稳定(🥚)就业提供司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕(🍃)36号)第7条、《劳动和社会(huì )保障部关于确立(🚕)劳动关系有关事项的通知(zhī )》(劳社部发〔2005〕(🥨)12号)第一条等作出认定。故(gù )此，认定企业与网(👘)约货车司机之间是否存(cún )在劳动关系，应(👘)当根据用工事实进行实质(zhì )审查，综合考量(💀)企业是否通过制定奖惩规(guī )则等对司机(🈯)进行劳动管理，司机能否自主决定运输任务(⛺)、运输价格，劳动报(bào )酬是否构成司机主要收入来源，司机从事(shì )的运输工作是否属(🤩)于企业业务有机组成部(bù )分等要素，存在用(🌍)工事实、构成支配性劳(láo )动管理的，依法(🐶)认定双方存在劳动关系。 图为：游人和(🐿)身着古装的表演者合影(yǐng )。中新社发 杭州(🚏)宋城 供图 坐便器水效国家标准 美(🤠)国密歇根大学经济(jì )学与公共政策教授沃尔弗斯近期接受媒体(tǐ )采访时表示，美国(🍘)政府肆意加征关税的行(háng )为让美国在世界(😻)上被孤立，这不是一场“国际贸易战”，而是一(🚣)场“美国贸易战”。 一审法院判决某保险公(🛺)司赔偿陈某(mǒu )保险金，不足部分由某物流(🎥)公司赔付。一审判决已经发生法律效力。 (🐵)监(jiān )制丨关娟娟 图为：游人和身着古装(zhuāng )的表演者合影。中新社发 杭州宋城(👫) 供图
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