剧情简介
典型意义 建筑材(🔸)料类国家标准(zhǔn ) 《建筑用轻钢龙骨》(GB/T 11981—2024)、(🔇)《建筑装饰用铝单板》(GB/T 23443—2024)、《金属及(jí )金属复合(📣)材料吊顶板(bǎn )》(GB/T 23444—2024)、《建筑隔墙用保温条(tiáo )板(💒)》(GB/T 23450—2024)、《天然花岗石建筑板材》(GB/T 18601—2024)、《木门窗通用(📕)技术要(yào )求》(GB/T 29498—2024)6项推荐性国家标准分别对建(🚏)筑装修需要用到的建筑用轻钢龙骨(🎾)、铝单板、金属材(cái )料吊顶板、非承重隔(🍚)(gé )墙用保温条板、木门窗进行规范。标准的(✏)实施将助力提升建筑材料(liào )产品的质量性(✍)能，引(yǐn )导行业生产兼顾功能性和美观性的(🗨)优质建筑材料。 由于关税影(yǐng )响，5月份该(📺)港已有17个(gè )航次、22.4万个集装箱被取消。而到(💙)6月份，已确认有12个航次被取消。 法院生效裁判认为(wéi )，本案主要争议焦点(diǎn )为(🈳)某运输公司与杨某是否存在劳动关系。《中华(🏖)人民共和国劳动合(hé )同法》第七条规定：“用(🏟)人单位自用工之日起即与劳动者建立劳动(🤓)关系”，据此，人民(mín )法院应当根据用工事(shì )实(🤠)认定企业和劳动者的法律关系。而劳动关系(💰)的本质特征是支配性劳动管理。本案中，其一，某运输公司确(què )认杨某在某平台注(🍘)册的账号须选择该公司绑定，并经公司审批(✌)。杨(yáng )某在工作过程中需要(yào )服从某运输公(🔦)司安排，某运输公司存在对杨某进行扣罚等(⛅)劳动管理(lǐ )行为。杨某对运输任(rèn )务、运输(⏱)价格均不具有自主决定权。其二，某运输公司(🍨)与杨某按月结算工资，某运输公(gōng )司确认杨某基本每天(tiān )都有接单，相关运输收(🏑)入构成杨某主要经济来源。其三，杨某从事(shì(😩) )的是混凝土运输工作(zuò )，属于某运输公司的(🚝)业务组成。综上，某运输公司与杨某之间存在(🏰)(zài )用工事实，构成支配(pèi )性劳动管理，应当认(💣)定双方存在劳动关系。 在深圳，这只是个(🐦)开始，继首批30个应用(yòng )场景成功对接后，深(shēn )圳国资系统正在全面梳理市属国企(🧦)200多个潜在场景。第二批50个精选场(chǎng )景即将推(🥜)出，为更多(duō )民营企业提供宝贵的实测机会(🔐)。 新就业形态劳动者执行工作任(rèn )务致(🍱)人损害，相关商(shāng )业保险属责任保险的，受害(✊)人可以依法在侵权责任纠纷中一并向保(bǎ(🔽)o )险人主张赔付——陈(chén )某诉张某、某物流公司、某保险公司等非机动车交通(🆚)事故责任纠纷案
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