港口卡车运输(🔘)协会首席执(zhí )行官马(🎱)特·施拉普表示,关税(🍥)政策若继续下(xià )去,将严重影响整个物流行业,“卡车(chē )公司将失去业务,仓库也没有存储业务(wù(👎) ),甚至连码头装卸工也(🤒)没有那么多工作了”。 (❣) 2025年第一季度,美国个人消费支出(chū )增长明显放缓。 港口卡车运输协会(huì )首席执行官马特·施拉普表示,关税政(😾)(zhèng )策若继续下去,将严(🚺)重影响整个物流行业(🐓),“卡车公司将失去业务,仓库也没有存(cún )储业务,甚至连码头装卸工也没有那么(me )多工作了”。 签(🗒)审丨蔡耀远 科德(🚋)罗补充道,受关税影响(🐾),他们公司可能要(yào )额外承担1亿至3亿美元的成本。 阿波(bō )罗全球管理公司首席经济学家托尔斯滕(téng )·斯洛日前(💏)警告,美国运输、物流(🌵)及零售行(háng )业或将重(🧒)现物资短缺,并伴随大规模裁(cái )员。 美国玩具协会近期对400多家企业(yè )的调查显示,超过80%的受(🧐)访企业因关税影(yǐng )响(🐟),正在推迟或取消订单(👗);近五成受访企业(yè )认为,关税政策将导致它们在数月内破(pò )产。 案例3 劳动者获得新就业(🌘)形态人(rén )员职业伤害(🌍)保障待遇后,有权请求(💗)第三人依(yī )法承担侵(🏦)权责任——冯某诉某物业公司(sī )身体权纠纷案 拉罗科:“进入六月(yuè ),你会看到更多我们(🔈)以前习惯在网上买(mǎ(🧑)i )的很便宜的商品遭受(👳)冲击,比如快时尚产品(pǐn )、比如亚马逊上的商品。原因在于,小(xiǎo )企业没办法提前大量进货、囤(👤)货。美国(guó )七月份的‘(🤬)开学季’是一个关键(🏸)节点,父母开始给孩子购买校服和学习用品,书包(bāo )、笔记本等,所有文具的价格都会受到(dào )影响。”